上海汽車的質(zhì)量控制標準是一個復雜但又有明確體系的內(nèi)容。

首先是依據(jù) ISO/TS16949 原則編制的質(zhì)量標準手冊，這為整體的質(zhì)量控制奠定了基礎(chǔ)。

在車身質(zhì)量方面，由于車身更新?lián)Q代快，質(zhì)量越發(fā)關(guān)鍵。比如車身制造偏差可能導致配套件、內(nèi)飾、發(fā)動機、底盤等裝配不良，還會影響操作性能、舒適性、外觀等，所以對車身質(zhì)量的控制標準極為嚴格。像日本的全面質(zhì)量管理（TQC）、美國的“2mm”工程等都是優(yōu)秀的參考。

上汽大眾在品質(zhì)控制上也有獨特的標準。質(zhì)保實驗室氣味與散發(fā)團隊按照 VW50180 等標準嚴格把控整車與零部件的氣味與散發(fā)，確保滿足國標對有毒有害物質(zhì)的限值要求。而且針對重點內(nèi)飾零部件設計“桑拿房”進行烘烤除毒除味。色差控制方面，色差小組精通 VW50190 色差標準要求，評價工程師要通過色棋測試，掌握成型專業(yè)知識，提供技術(shù)支持并組織供應商培訓和交流，還借助多種專業(yè)設備輔助外觀評價。

汽車行業(yè)還有通用的質(zhì)量管理體系標準 ISO/TS16949:2009，其中包含了總要求、文件要求、管理職責等多方面的詳細規(guī)定，為汽車生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)提供了質(zhì)量控制的規(guī)范和指導。

總之，上海汽車的質(zhì)量控制標準是一套綜合性、系統(tǒng)性的標準體系，涵蓋了從零部件到整車的各個環(huán)節(jié)，旨在確保生產(chǎn)出高質(zhì)量、讓消費者滿意的汽車產(chǎn)品。

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