上坡輔助對駕駛安全的幫助非常大。它能在上坡路面起步時發(fā)揮關鍵作用。

當駕駛員松開剎車，系統(tǒng)會讓車輛在短時間內保持駐車狀態(tài)，防止溜車導致事故。這對于手動擋車型尤其有用，能讓坡起更平穩(wěn)安全。

上坡輔助的工作原理是讓剎車和發(fā)動機系統(tǒng)協(xié)同，控制剎車壓力不鎖死車輪，保證車輛原地不動，還能控制發(fā)動機輸出讓起步更平穩(wěn)。

不過，不是所有車都有這功能，只有配備電子控制系統(tǒng)的車才有。而且不同車型的實現(xiàn)方式有別，有的要松開剎車后踩油門啟動，有的自動啟動。所以買車時要留意有沒有這個功能并了解用法。

上坡輔助能防止起步困難，在陡坡或緩坡起步，從剎車踏板切換到油門踏板時車輛容易后滑，它能暫時制動四個車輪，讓駕駛員輕松起步。能提升駕駛安全性，自動施加制動降低溜坡事故隱患，對新手和在陡峭坡道行駛很重要。增強駕駛便利性，使用方便，開啟后起步時能更從容地轉移踏板，無需擔心后滑。

還能短暫保持制動，在駕駛員松開制動踏板后保持幾秒制動壓力，給足適應油門踏板力度的時間。它能進行油門和剎車雙重輔助，車輛上坡時控制燃油輸出和自動暖環(huán)補償，保持運行狀態(tài)可控。車速高于設置最高車速會警示司機。

當車輛檢測到上坡且腳從剎車移向離合器踏板時會自動介入，提供幾秒制動，讓駕駛者有時間完成操作切換。使用手動擋車輛的上坡輔助功能，要確保開啟，部分車型可能需手動開。上坡前踩剎車停穩(wěn)，起步時松開剎車踏板，系統(tǒng)生效車輛靜止幾秒，趁機踩離合器掛一檔，慢慢抬離合器踏板感覺車抖動時輕踩油門即可順利上坡。

它提高了駕駛安全性，避免車輛后溜與后方車輛碰撞，保障生命安全。

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