燒胎起步對剎車系統(tǒng)是有影響的。

燒胎起步時(shí)輪胎與地面劇烈摩擦，產(chǎn)生大量熱量和煙霧，這個(gè)過程中剎車系統(tǒng)也會受到一定的沖擊。因?yàn)闊テ鸩剿查g，車輛的動(dòng)力輸出極大，速度變化迅猛，這會給剎車系統(tǒng)帶來額外的負(fù)擔(dān)。

長時(shí)間或頻繁進(jìn)行燒胎起步，可能導(dǎo)致剎車盤和剎車片磨損加快，剎車性能下降。不過，如果只是偶爾進(jìn)行燒胎起步，并且操作得當(dāng)，對剎車系統(tǒng)的影響相對較小。

要減少燒胎起步對剎車系統(tǒng)的不良影響，首先要確保操作規(guī)范。比如，在進(jìn)行燒胎起步前，要檢查車輛的剎車系統(tǒng)是否正常。操作時(shí)，要逐漸增加油門，避免突然的扭矩釋放，以減少對剎車系統(tǒng)的沖擊。

對于自動(dòng)擋車輛，將檔位拉到最低檔，比如 D 檔，有 S 檔更好，左腳踩剎車，右腳轟油門至 6000 轉(zhuǎn)然后無間歇地抬起左腳。手動(dòng)擋車輛操作時(shí)，原地踩住離合器掛一檔轟油門至 3000 轉(zhuǎn)及以上，在轉(zhuǎn)速上行時(shí)快速松開離合器到 5 分甚至 5 分以上的位置然后快速再踩下，如此反復(fù)兩三次輪胎就空轉(zhuǎn)開始燒胎起步。

但無論哪種操作，都要先放手剎掛一檔踩住離合器不放轟油門至紅區(qū)持續(xù)二至三秒，接著迅速彈開離合器，根據(jù)油門深淺調(diào)整燒胎程度，同時(shí)了解離合器的結(jié)合點(diǎn)位置形成肌肉記憶。

總之，燒胎起步雖酷，但要注意適度和規(guī)范操作，以保護(hù)剎車系統(tǒng)和車輛整體性能。