收購舊車價格的評估是個比較復(fù)雜的事兒，下面咱就好好說道說道。

車商估算，二手車商家收購時會參考車輛“基本型”的時下新車價。車型沒大改款，第一年折舊率約 15%，之后二到五年每年遞減 5%到 8%。同系列就以基本型為基礎(chǔ)來大致確定收購價。

里程估算用“54321 法”，車最多跑 30 萬公里報廢分 5 段，每段 6 萬公里，價值依次為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。像新車 20 萬跑 12 萬公里就還值 8 萬。

年限估算，認為二手車能用 10 年分 5 段，頭兩年消耗 5/15 的價值，比如 10 萬的車開 4 年還值 6 萬。

品牌主流像大眾、本田保值率高，冷門品牌就低。顏色大眾色如黑、銀保值率高，個性小車顏色影響小。車況好，車架、發(fā)動機等部件損壞小，估價減損率降低 10%。

買二手車高配更劃算。新車價格和市場供需也影響估價。車輛要是事故車、泡水車這種有嚴重問題的，估價會大打折扣。不同地區(qū)對車型偏好不同也影響交易價格。

評估舊車價時，建議結(jié)合多種方法，參考市場行情，用在線估價工具或咨詢專業(yè)人士，這樣能更準確合理。比如車商估算法，按基本型新車價和折舊算。里程法方便但可能不準。重置成本法嚴謹?shù)敿殧?shù)據(jù)?，F(xiàn)行估價法要大量市場數(shù)據(jù)。收益現(xiàn)值法適合投資營運車?，F(xiàn)行市價法比照市場價格調(diào)整確定。

車輛基本信息像品牌、型號、年份、里程、車況是基礎(chǔ)。市場供需關(guān)系也重要，需求大供應(yīng)少，估價高，反之就低。車輛歷史記錄得清楚，沒嚴重事故的估價高。地區(qū)差異得考慮，不同地區(qū)偏好不同。