水泵減震的原理是什么

水泵減震的原理主要是利用質(zhì)量本身的慣性以及彈簧的力量來減少震動。

比如,當(dāng)質(zhì)量上下運(yùn)動時,克服彈簧剛度的力量為 Fs(彈簧)=KX=Kasin(2πft),其中 K 為彈簧剛度。慣性力與彈簧力方向相反,當(dāng)兩者相互抵消時,F(xiàn)s(彈簧)+F(慣性 )=0。

如果固有頻率和彈簧系統(tǒng)的固有頻率匹配,系統(tǒng)會出現(xiàn)共振,產(chǎn)生劇烈振蕩。

可緩沖減震的水泵通過底座、定位板、底板等結(jié)構(gòu)的配合,利用升降板、移動塊、復(fù)位彈簧等部件,對水泵進(jìn)行緩沖減震保護(hù),避免水泵因外界作用力發(fā)生剛性碰撞而損壞。

對于大型水泵振動噪音的減震,低頻振動噪聲主要通過減震器將振動設(shè)備和固體結(jié)構(gòu)物隔離開,減弱震動傳遞,管道震動可用彈性支架支撐,進(jìn)出墻處用隔音減震材料包扎填充??諝庠肼曔^大時,對水泵機(jī)房的墻壁、吊頂、地面、門窗進(jìn)行隔音處理。

JNH633010W 橡膠減震器安裝時,發(fā)動機(jī)振動前后有多種可玩度,延展性支撐布局要考慮影響方向等。當(dāng)干擾力通過設(shè)施并豎直時,將延展性支撐布局對稱布局。若支撐材料數(shù)量不均勻,可選擇規(guī)格相同但彎曲剛度不同的減震墊。

立式水泵減震器內(nèi)活塞上下移動,在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝有兩個或以上旋片,孔壁與油液間摩擦和油液分子間內(nèi)摩擦形成阻尼力衰減振動。宜設(shè)置型鋼機(jī)座并采用錨固式安裝,型鋼機(jī)座與橡膠減振器之間用螺栓固定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

車貸逾期超過3個月且經(jīng)多次催收仍未還款,是貸款機(jī)構(gòu)普遍采取拖車措施的時間節(jié)點(diǎn)。這一標(biāo)準(zhǔn)在銀行與汽車金融公司間存在細(xì)微差異:銀行通常以90天為界限啟動拖車程序,部分汽車金融公司則可能將門檻設(shè)為60天以上,但3個月仍是行業(yè)內(nèi)多數(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)定的“風(fēng)險
對于四驅(qū)汽車陷泥,可通過切換四驅(qū)模式、借助外物增加摩擦力、調(diào)整胎壓等獨(dú)特技巧實(shí)現(xiàn)救援。首先需保持冷靜評估陷泥程度,若車輪輕微打滑,可輕踩油門并緩慢轉(zhuǎn)動方向盤改變受力點(diǎn);若陷得較深,可在車輪前墊上堅(jiān)固木板或交叉排列的粗壯樹枝,借助外物增大摩擦
燃油旅游老爺車的維修配件整體而言并不好找,但3D打印技術(shù)的普及為這一難題提供了新的解決方案。 從傳統(tǒng)渠道來看,這類車型的原廠配件大多已停產(chǎn),像特定型號的海拉大燈需從德國等原產(chǎn)地訂購,部分核心部件如油泵甚至無原裝產(chǎn)品可尋,替代配件的適配
4S店汽車補(bǔ)漆的費(fèi)用并沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常在200元到上萬元之間浮動,具體價格受車輛品牌、車漆種類、補(bǔ)漆部位、損傷程度及地區(qū)差異等多重因素影響。普通家用車的小面積純色漆補(bǔ)漆,價格多集中在200-300元;若涉及豪華品牌車型,或采用珍珠漆、金屬
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家