思域汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是燃油經(jīng)濟(jì)性出色，不管在城市道路還是高速公路，都能保持低油耗，節(jié)省燃油成本。

搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，起步和超車(chē)輕松，1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)有高功率和低功率兩種版本可選，部分車(chē)型還有高性能的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能突出。

像常見(jiàn)的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能釋放強(qiáng)大扭矩，起步加速迅猛。

從動(dòng)力參數(shù)對(duì)比看，思域在功率和扭矩方面優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型，百公里加速時(shí)間也更短，能更快響應(yīng)加速需求。

變速器匹配出色，不管手動(dòng)還是自動(dòng)變速器，都能與發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)協(xié)同，換擋平順迅速，無(wú)頓挫感。

動(dòng)力系統(tǒng)可靠性高，研發(fā)生產(chǎn)中采用高質(zhì)量零部件和先進(jìn)制造工藝，長(zhǎng)期使用性能穩(wěn)定。

其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 182 馬力，最大扭矩為 240 ?！っ祝谕?jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。

還有第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，融合 25 年技術(shù)精髓，歷經(jīng)四代進(jìn)化，技術(shù)成熟。

采用進(jìn)化升級(jí)的 E-CVT 雙電機(jī)設(shè)計(jì)，配備多平行軸綜合傳動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性完美平衡。

高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新 2.0L 缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)，熱效率高達(dá) 41%，百公里綜合工況油耗低至 4.39L。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率達(dá) 135 千瓦，最大扭矩為 315 牛·米，動(dòng)力輸出媲美 3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式，能在不同工況下智能切換，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn)。