極氪自動駕駛有多種適用場景。

在日常通勤方面，城市 NZP-通勤模式可讓用戶自主設(shè)定固定路線，車輛自學(xué)習(xí)功能實現(xiàn)精準(zhǔn)記憶，無論是鄉(xiāng)間小路還是城市復(fù)雜路段都能應(yīng)對，支持多達 20 條、每條最長 100 公里的路線記憶，并能模擬人類駕駛軌跡提升行車平順性和安全性，后續(xù)還將通過 OTA 升級擴展功能，如高速收費站、停車場欄桿、環(huán)島等場景，該模式 2024 年 9 月開始分批推送，年底前覆蓋全國。

高速場景中，高速 NZP 累計開城達 169 城，覆蓋 95.35%用戶所在城市范圍，北到哈爾濱南到三亞西至烏魯木齊東至上海。

在城市場景，極氪計劃今年為用戶提供高階輔助駕駛功能，在高頻城市用車場景下提供實用可靠的輔助駕駛體驗。城區(qū)內(nèi)，車輛和行人博弈、打燈避障、合流車道打燈匯入以及處理大路口、彎道等復(fù)雜場景得益于城市智駕功能的下放，后續(xù) LCC+也會不斷進化。

極氪 009 具備 L2+自動駕駛能力，能實現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車等功能。在高速行車中，ACC 自適應(yīng)巡航跟車提速快，剎車減速預(yù)判準(zhǔn)確，乘坐舒適。LCC 車道居中保持能力強，能在復(fù)雜車流中保持居中行駛。NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能可應(yīng)對大部分用車場景，如自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換等。

極氪 009 裝備了 14 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達及 1 顆毫米波雷達作為感知硬件，采用雙 Mobileye EyeQ5H 芯片為駕駛輔助決策提供保障，還具備駕駛員疲勞監(jiān)測功能。

在硬件配置上，極氪選擇激光雷達，在中國市場表現(xiàn)出色。軟件方面，自研的「浩瀚智駕 2.0」系統(tǒng)搭載雙 Orin-X 算力芯片和混合固態(tài)激光雷達，支持先進的城市 NZP 通勤模式，能應(yīng)對超 30 種復(fù)雜路口，通過率超 95%，還引入無圖智能駕駛方案。SCM 能理解超 1000 種交通場景，IPM 融合預(yù)測、決策和規(guī)劃，通過老司機駕駛經(jīng)驗數(shù)據(jù)訓(xùn)練，提前 1.2 秒預(yù)判車輛和行人，降低碰撞風(fēng)險 28%。

2025 款極氪 001 有 720 度全方位安全預(yù)警功能，強化主動安全系統(tǒng)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說極氪空間丨廣州珠江新城那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052300,7098，就說想了解下極氪009。