必須做四輪定位的情況有不少。

比如更換輪胎后，因為新輪胎和舊輪胎的尺寸、磨損程度可能不同，會影響行駛重心，所以要做四輪定位。

車輛跑偏時也得做，正常直線行駛，方向盤正但車左右偏，就得通過四輪定位調(diào)整。

底盤修復(fù)后要做，像車輛懸架或車橋拆卸重組，部件可能位移，需要定位來校準(zhǔn)。

車輛行駛 2 萬公里或 1 年時也應(yīng)做，這能提前預(yù)防問題。

感覺方向操控性變差，轉(zhuǎn)向力度不均勻，或者高速行駛車跑偏、左右搖擺，都要做四輪定位。

要是車直行時得用力握緊方向盤保證不跑偏，或者車身漂浮、顛顫、搖擺，也說明該做四輪定位了。

汽車前后輪有一側(cè)磨損嚴(yán)重，或者四個輪胎磨損程度不同，要做四輪定位。

駕駛時感到方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、不正、不歸位，或者發(fā)現(xiàn)輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損，也要做四輪定位。

還有，停車不規(guī)范導(dǎo)致汽車受力不均加快損耗，突然走遠路尤其是山路沙地，感覺方向盤調(diào)教有問題，都得趕緊做四輪定位檢查。

新車購買后或車輛維修后，比如更換懸掛系統(tǒng)部件、輪胎、剎車系統(tǒng)等，四輪定位必不可少。

發(fā)生碰撞或劇烈撞擊后，哪怕撞擊不嚴(yán)重，也可能影響輪胎對齊，需要做四輪定位。

車主感覺車輛偏斜、方向盤不正常，或者輪胎出現(xiàn)異常磨損模式，比如內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損過多，通過四輪定位能檢測并糾正問題。

總之，為了保證汽車性能和駕駛安全，這些情況都得做四輪定位。