在汽車領(lǐng)域，有一些品牌常使用塑料格柵。

比如奧迪，其首次大規(guī)模生產(chǎn)含有再生塑料的格柵，在新款奧迪 A3 Sportback 和奧迪 A3 Sedan 車型中采用了 27%的再生材料，包括聚碳酸酯和聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯，這是奧迪在可持續(xù)發(fā)展方面的重大突破。

上汽大通 T70 也是，新款 T70 澳洲版換裝全新的八邊形矩陣進(jìn)氣格柵，以往車型前臉使用黑色蜂窩狀中網(wǎng)格柵，其在材質(zhì)選擇上通常采用高質(zhì)量的塑料或金屬材質(zhì)，兼具美觀、空氣動(dòng)力學(xué)和散熱需求。

還有國(guó)產(chǎn)豐田普拉多，前臉采用大面積的防剮蹭塑料材質(zhì)，中網(wǎng)為復(fù)古的馬賽克形狀格柵。

此外，在新能源汽車領(lǐng)域，寶馬 iX 系列的雙腎格柵采用恩格爾集成工藝，現(xiàn)代摩比斯采用先進(jìn)雙凸透鏡薄膜打造透鏡格柵照明模塊。

總之，這些品牌在塑料格柵的運(yùn)用上各具特色，不斷創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)選擇。