抬頭顯示技術(shù)的原理是什么?
抬頭顯示技術(shù)的原理是將汽車的道路信息通過投影的方式呈現(xiàn)給駕駛員。
其關(guān)鍵部件包括投影單元和擋風(fēng)玻璃。投影單元從車上獲取車速、路況等數(shù)據(jù),然后通過控制單元生成圖像,并在投影儀輸出。擋風(fēng)玻璃夾層內(nèi)部的 PVB 膜呈楔形,能避免圖像重影。
按照顯示屏的不同,HUD 分為 CHUD、WHUD 以及 AR-HUD 。CHUD 是將信息鏡像到透明面板,可加裝和拆卸,成本低且應(yīng)用普遍。WHUD 利用光學(xué)反射原理,直接把信息顯示在擋風(fēng)玻璃上,顯示效果更一體化。AR-HUD 是 W-HUD 系統(tǒng)的一類,需集成駕駛員監(jiān)控和前向物體識別系統(tǒng),能融合實(shí)際路況場景進(jìn)行顯示。
目前運(yùn)用在 HUD 上的投影技術(shù)主要有 LED 投影、激光掃描投影、DLP 投影、LCOS 投影等。LED 投影是基礎(chǔ)技術(shù),成本低但靈活性和效果較差。
HUD 工作時,通過圖像生成器生成圖像,再經(jīng)光學(xué)設(shè)備放大投影到帶有 PVB 膜的擋風(fēng)玻璃上,拉遠(yuǎn)后呈現(xiàn)在駕駛員眼中。其控制處理單元將汽車儀表盤、中控等數(shù)據(jù)傳輸至投射單元形成影像,經(jīng)過光學(xué)反射或折射投影至駕駛員視線前方的特定屏幕上。
最初 HUD 用于飛機(jī),能讓飛行員不低頭獲取重要信息,汽車使用 HUD 也是為避免駕駛員低頭看儀表而忽視路況,降低事故發(fā)生率。
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