泰克補胎的原理主要是利用特殊的補胎橡膠材料和粘合劑，經(jīng)過一定的處理方式來實現(xiàn)修補效果。

對于蘑菇釘補胎這種方式，要先稍微打磨釘孔附近的輪胎氣密層，接著在打磨好的氣密層涂上冷補膠水，等冷補膠水稍干后，把蘑菇釘?shù)匿撫槒妮喬炔坎暹M釘孔，穿過整個輪胎的復合橡膠層，然后從輪胎外部用鉗子鉗住蘑菇釘?shù)匿撫槪涯⒐结數(shù)谋鷱尼斂桌觥?/p>

配合泰克常溫硫化劑，能讓整體塞與輪胎融為一體，確保永不漏氣、永不脫落，修補的傷口處能與輪胎同壽命。

泰克橡膠冷硫化法開創(chuàng)了科學補胎技術先河，它是一種既可冷硫化，也可高溫加熱硫化的補片，特殊泰克灰膠通過硫化劑催化與輪胎橡膠發(fā)生化學反應，使補片和傷口形成一體，補片強度超過內胎，能達到安全、快速的修理。

這種方法適用于輕微的切口或穿孔，補胎片可以完全填補切口或穿孔。

另外，蘑菇釘補胎能處理更大或更嚴重的切口或穿孔。相比其他品牌同類產(chǎn)品，泰克蘑菇釘塞冠直徑更大，冠部橡膠層更厚，鋼針部位采用搓花工藝，保證塞梗部位的拔出強度更高。而且泰克是市場上唯一一個通過 DOT5 個階段，F(xiàn)MVSS 119 測試的輪胎修理產(chǎn)品。

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