經(jīng)常推出特價(jià)新車的品牌不少。

像奔馳，其EQB、EQC、EQA等車型常有較大幅度降價(jià)。

路虎的攬勝極光、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版等車型降價(jià)力度大。

奧迪的e-tron、Q2L e-tron、A6L、Q5L等也會(huì)通過降價(jià)來提升競(jìng)爭(zhēng)力。

紅旗的E-QM5常有優(yōu)惠。

別克的英朗和君威靠降價(jià)保證銷量和熱度。

凱迪拉克的CT6作為旗艦豪車，大幅降價(jià)吸引消費(fèi)者。

沃爾沃的S90終端常年打折。

路虎的星脈因品牌影響力和初始定價(jià)問題，終端降幅較高。

寶馬7系在旗艦豪華車領(lǐng)域，靠終端大幅優(yōu)惠保證銷量。

比如奔馳EQB，2023款改款260車型過去90天最大降幅達(dá)43%，官方指導(dǎo)價(jià)35.2萬元。

路虎攬勝極光40萬左右售價(jià)，降價(jià)幅度43.3%。

奔馳EQC最高降價(jià)幅度跟攬勝極光并列為43.3%。

別克君威在B級(jí)車領(lǐng)域，新款車型依舊靠降價(jià)保證地位和熱度。