特斯拉車的保養(yǎng)費用高不高

特斯拉車的保養(yǎng)費用不高。

首先,從常規(guī)保養(yǎng)周期來看,1年或2萬公里保養(yǎng)一次,費用約400元,大保養(yǎng)周期2年或4萬公里,一次1750 - 2600元不等,平均每年保養(yǎng)費約800元。

而且,從相關研究報告看,在比較品牌的一至五年和六至十年的累計成本時,特斯拉擁有所有品牌中最低的維護和修理成本。比如前5年,特斯拉的養(yǎng)護維修總成本低至580美元,約4200元人民幣。10年時間里,特斯拉的養(yǎng)護維修總成本僅為4035美元,約2.93萬元人民幣。

另外,按每年行駛1萬公里計算,家充樁電價0.56元/度,燃料費約6000元。車船使用稅方面,作為中大型車,一年約500元。保險費每年約6975元。

綜合來看,特斯拉每年的養(yǎng)車費用,包括保養(yǎng)費、燃料費、路橋費、車船使用稅、保險費以及其他費用,大約在10 - 15萬元之間,而其中保養(yǎng)費用占比較小。

相比燃油豪華車,比如路虎五年保養(yǎng)費用30509元,保時捷五年28714元,特斯拉的保養(yǎng)費用優(yōu)勢明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

渦輪增壓車型與自然吸氣車型的汽車皮帶更換公里數(shù)存在一定區(qū)別,核心差異源于發(fā)動機工作負荷的不同。渦輪增壓發(fā)動機因渦輪增壓器的介入,內(nèi)部運轉(zhuǎn)壓力和溫度更高,對正時皮帶的材質(zhì)耐候性、抗疲勞性要求更嚴苛,多數(shù)車型建議在6-9萬公里更換;而自然吸氣發(fā)
邁凱倫GT與傳統(tǒng)GT跑車的核心差異在于:它以超跑級性能為基底,同時兼顧了傳統(tǒng)GT的長途舒適性與實用空間,打破了“GT僅專注豪華巡航”的刻板認知。 作為邁凱倫家族首款獨立于三大系列的GT車型,它并未因舒適性妥協(xié)性能——搭載4.0T V8
臨時牌照過期10天以內(nèi),可通過重新申請臨時牌照或直接辦理正式牌照兩種方式解決,同時需注意車輛切勿上路行駛以免受罰。重新申請臨時牌照時,需準備機動車所有人身份證明、交強險憑證等材料,按規(guī)定最多可申請三次,本地臨牌每次延期最長21天且僅限本市行
汽車雪地模式和正常模式在動力輸出上的核心區(qū)別在于“動力釋放的‘激進’與‘克制’”——普通模式追求直接高效的動力響應,而雪地模式則通過主動限制扭矩、調(diào)整起步邏輯來實現(xiàn)“溫柔”輸出。普通模式下,油門踏板的行程與動力輸出呈線性關聯(lián),發(fā)動機或電機的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家