問(wèn)

途觀降價(jià)是廠家行為還是經(jīng)銷(xiāo)商行為？

途觀降價(jià)既有廠家行為也有經(jīng)銷(xiāo)商行為。

廠家方面，新車(chē)型上市前為清理庫(kù)存和刺激銷(xiāo)售，會(huì)對(duì)老款途觀降價(jià)促銷(xiāo)。比如途觀新車(chē)型尺寸進(jìn)化，級(jí)別提升，面對(duì)本田冠道、豐田漢蘭達(dá)等競(jìng)品，廠家通過(guò)降價(jià)吸引消費(fèi)者，這是常見(jiàn)的營(yíng)銷(xiāo)手段，能保持途觀的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而且廠家會(huì)根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境、成本降低等調(diào)整價(jià)格策略。

經(jīng)銷(xiāo)商方面，由于疫情影響，國(guó)人消費(fèi)受壓制，汽車(chē)銷(xiāo)量下滑，為刺激消費(fèi)，經(jīng)銷(xiāo)商紛紛降價(jià)。途觀降價(jià)并非偶然，最低售價(jià)已至 13.64 萬(wàn)元，最高降幅達(dá) 6.95 萬(wàn)元，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，上個(gè)月銷(xiāo)量達(dá) 1.5 萬(wàn)輛，顯示出市場(chǎng)的接受度。

總之，途觀降價(jià)是廠家和經(jīng)銷(xiāo)商共同作用的結(jié)果，目的是提高銷(xiāo)量，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中獲得更好表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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