問(wèn)
途岳新銳的油耗怎么樣
途岳新銳的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
實(shí)際駕駛中,有人開(kāi)出百公里 3.5L 左右的超低油耗。比如在一次試駕中,城市和高速路況各占一半,且有較多紅綠燈,高速車(chē)流不大,正常行駛后百公里油耗最終成績(jī)低至 3.709L。
能做到如此低的油耗,原因主要有兩方面。一是駕駛者的腳法好,能精準(zhǔn)控制油門(mén)踏板。二是車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)采用了不少先進(jìn)技術(shù),像保時(shí)捷同款 VTG 可變截面渦輪增壓系統(tǒng),既保證了強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,又實(shí)現(xiàn)了低油耗。
而且途岳新銳匹配第五代 DQ200 七速雙離合變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)平順且線性,百公里加速僅需 8.8 秒。它只需加 92 號(hào)汽油,整體用車(chē)成本較低。
官方宣傳其百公里油耗 5.7L,實(shí)際表現(xiàn)甚至更優(yōu)秀。對(duì)比“工業(yè)奇跡”比亞迪宋 PLUS DM-i 的插混動(dòng),途岳新銳作為純?nèi)加蛙?chē)在油耗方面也不遜色。
對(duì)于關(guān)注油耗的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),途岳新銳是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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送油車(chē)輛上高速產(chǎn)生的費(fèi)用通常會(huì)計(jì)入高速送油的總收費(fèi)中。根據(jù)不同送油渠道的規(guī)則,像12122救援熱線這類(lèi)官方渠道,其收費(fèi)包含基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)、油料費(fèi)等,實(shí)際產(chǎn)生的過(guò)路費(fèi)會(huì)被計(jì)入總費(fèi)用;部分救援公司在高速送油時(shí),因服務(wù)場(chǎng)景涉及高速通行成本,也會(huì)將過(guò)路
非車(chē)主本人通常可以撥打個(gè)人道路救援電話,但具體能否成功申請(qǐng)服務(wù)需根據(jù)救援機(jī)構(gòu)、車(chē)險(xiǎn)公司或汽車(chē)品牌的規(guī)定而定。在實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景中,車(chē)輛借給親友使用、專職司機(jī)駕駛時(shí)突發(fā)故障等情況十分常見(jiàn),此時(shí)非車(chē)主撥打救援電話的需求客觀存在。多數(shù)救援服務(wù)機(jī)構(gòu)僅需
高速道路救援沒(méi)油的收費(fèi)主要包含基礎(chǔ)服務(wù)類(lèi)、里程相關(guān)類(lèi)、車(chē)型差異類(lèi)及特殊場(chǎng)景附加類(lèi)四大項(xiàng)目,具體費(fèi)用需結(jié)合實(shí)際情況綜合計(jì)算?;A(chǔ)服務(wù)類(lèi)涵蓋救援車(chē)輛出動(dòng)、人員調(diào)配的固定成本,是保障救援及時(shí)響應(yīng)的前提;里程相關(guān)類(lèi)按實(shí)際救援行駛里程收取,各地高速路
在夜晚道路救援現(xiàn)場(chǎng),救援車(chē)輛的停放位置需結(jié)合救援場(chǎng)景、車(chē)輛狀態(tài)及安全規(guī)范綜合考量,既要保障救援操作順暢,也要避免引發(fā)二次風(fēng)險(xiǎn)。 普通故障車(chē)輛的救援停放,需優(yōu)先選擇附近維修廠、4S店或車(chē)主指定的合規(guī)場(chǎng)地,確保車(chē)輛能及時(shí)進(jìn)入維修流程;交通
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