CRV 改裝排氣對(duì)油耗是有影響的。

如果改裝的排氣過(guò)于順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)回壓變小，沒(méi)有被充分燃燒的廢氣排出后會(huì)損失發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，扭矩也會(huì)受到一定影響，可能導(dǎo)致油耗增加。

要是只有排氣管有小改動(dòng)，比如改尾喉，通常不會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生明顯影響。

但理論上，如果把排氣管全部拆掉，排氣阻力完全消失，發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升的同時(shí)油耗會(huì)增加。

改裝排氣管時(shí)，如果無(wú)法迅速排光尾氣，發(fā)動(dòng)機(jī)接下來(lái)的進(jìn)氣行程就無(wú)法快速完成，燃燒室內(nèi)的廢氣會(huì)影響燃燒效率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，進(jìn)而增加油耗。

在改裝排氣管時(shí)要合適，不能一味追求價(jià)格或者排氣時(shí)的聲浪。通過(guò)改裝排氣管減低回壓，能讓進(jìn)、排氣的交替更暢快，變相延長(zhǎng)氣門(mén)重疊時(shí)間來(lái)增加“肺活量”，從而在有限范圍內(nèi)改變引擎特性，提高高轉(zhuǎn)速時(shí)的反應(yīng)及動(dòng)力。

但過(guò)分降低回壓，中低轉(zhuǎn)速時(shí)混合氣未燃燒完就被排出，動(dòng)力會(huì)損失，甚至回油時(shí)管內(nèi)壓力變低，廢氣可能進(jìn)入燃燒室，增加油耗。

如果更換 CRV 的排氣管，原廠的還好，要是更換副廠的可能會(huì)有一定影響，比如聲音沒(méi)有原車(chē)的消音好。要是更換三元催化那一節(jié)，對(duì)車(chē)輛就會(huì)有很大影響，可能導(dǎo)致油耗升高。

另外，排氣管損壞，比如破損漏氣，會(huì)使排氣管失去內(nèi)壓，排氣阻力降低，排氣變得“通暢”，給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣留出更多空間，導(dǎo)致進(jìn)氣增加，從而使油耗增加。

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