本田 e 的操控性非常出色。

它基于 e:N Architecture 智能高效純電架構(gòu)打造，降低了車身重量，操控性能卓越，有精準(zhǔn)的指向性和快速的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

動(dòng)力方面，搭載三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率輸出 150kW，匹配超 20000 種不同駕駛場(chǎng)景的電機(jī)控制程序算法，任何工況下都能提供絲滑、平順的動(dòng)力輸出，減少啟停頓挫感，降低駕駛員疲勞感。電門反應(yīng)速度快，動(dòng)力輸出線性。

底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，在高速?gòu)澓偷退俚纛^彎時(shí)都有精準(zhǔn)指向性，良好的車身響應(yīng)和底盤剛性提升駕駛樂趣，高速工況下整車穩(wěn)定性極佳，懸架支撐性強(qiáng)，增強(qiáng)操控信心。

此外，像廣汽本田 e:NP1 極湃 1，座椅進(jìn)行了升級(jí)，能減少不適震感傳遞，保障駕乘不暈車，還融入了 Honda EV Sound 加速聲浪，激發(fā)駕控欲，輪胎貼地能力和抓地力強(qiáng)，過彎、漂移輕松。

廣汽本田皓影 e:PHEV 在操控方面也帶來驚喜，方向盤轉(zhuǎn)向手感好，高速穩(wěn)、山路轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)，有點(diǎn)德系車的駕駛感。廣汽本田 e:NP2 極湃 2 轉(zhuǎn)向力度適中、精準(zhǔn)度不錯(cuò)，易于上手，懸架支撐良好。

總之，本田 e 系列車型在操控性上表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。