奧迪 A4L 長度的設(shè)計主要基于以下因素考慮。

首先，市場需求是關(guān)鍵因素。根據(jù)大量用戶調(diào)研和市場反饋，超過 70%的高檔轎車用戶希望擁有后排空間充足的車輛，很多 A4 用戶認(rèn)為后排較局促，所以要增加長度以滿足用戶對空間的需求。

其次，不同地區(qū)用戶的偏好不同。中國用戶相比歐洲用戶更鐘情大車，A6L 的成功也證明了這一點(diǎn)，所以中國版 A4 確定要比歐洲版更長。

再者，技術(shù)和性能平衡也很重要。在研發(fā)初期，提出過多種長度可能性，如 100 毫米、80 毫米和 60 毫米。通過 CAD 電腦輔助模擬測試數(shù)據(jù)、制作泥塑模型進(jìn)行風(fēng)阻測試和外觀協(xié)調(diào)性審核，以及生產(chǎn)樣車進(jìn)行賽道測試和碰撞測試等一系列相關(guān)測試，最終確定加長 60 毫米是對運(yùn)動性損失最小、外觀協(xié)調(diào)性最好的選擇。加長 60 毫米后，A4L 后排腿部空間達(dá)到 969 毫米，比之前提升顯著。

另外，不同年份和車型的配置、設(shè)計變化也會影響車身長度。比如 2009 款至 2012 款車身長度保持不變，而 2013 款之后又有了新的變化。