AUDI Q5 的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于較高水平。

它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)大，無(wú)論是在城市道路還是爬坡、越野等場(chǎng)景都有出色表現(xiàn)。

搭配 7 速雙離合變速箱，換擋平順，深踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能拉到紅線(xiàn)，減速降檔加油果斷，營(yíng)造出良好駕駛樂(lè)趣。

全新的 Quattro Ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，在公路巡航時(shí)可斷開(kāi)傳動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)兩輪驅(qū)動(dòng)以節(jié)油，在加速和過(guò)彎時(shí)能將更多動(dòng)力分配給后輪，消除轉(zhuǎn)向不足，增強(qiáng)過(guò)彎自信。

在越野模式下，車(chē)輛能根據(jù)路面附著情況自動(dòng)調(diào)節(jié)靈敏度，避免車(chē)輪打滑。

與本田 UR-V 相比，奧迪 Q5 全系 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力總成待遇一致。

性能版奧迪 Q5 更是采用 3.0T 渦輪增壓動(dòng)力，零百加速僅需 5 秒，比新款寶馬 X3 還出色。

奧迪 Q5 動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別競(jìng)品中優(yōu)勢(shì)明顯，如零百成績(jī) 7.2 秒，深踩油門(mén)推背感十足。

底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)前后多連桿，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，調(diào)教扎實(shí)穩(wěn)健，支撐有力，路感清晰，應(yīng)對(duì)不良路面能力強(qiáng)，操控堪稱(chēng)同級(jí)別最佳。