問(wèn)

武漢凱迪的市場(chǎng)份額如何?

武漢凱迪在電力環(huán)保行業(yè)的市場(chǎng)份額表現(xiàn)較為出色。

在電力節(jié)能環(huán)保市場(chǎng),主流企業(yè)占據(jù)整個(gè)煙氣治理市場(chǎng)份額達(dá) 60%以上,武漢凱迪是其中之一。

在脫硫方面,2016 年其簽訂合同的煙氣脫硫工程機(jī)組容量位于前五。

在脫硝方面,雖未進(jìn)入前五,但在電力行業(yè)的服務(wù)中也有一定地位。

在袋式除塵器行業(yè),武漢凱迪與其他主要企業(yè)共同競(jìng)爭(zhēng),行業(yè)集中度不高,競(jìng)爭(zhēng)激烈。2018 - 2022 年,袋式除塵器行業(yè)的 CR5 穩(wěn)定在 22%左右。

武漢凱迪在新能源領(lǐng)域也有成果,開發(fā)擁有成熟的商業(yè)化產(chǎn)品 100 多項(xiàng),擁有多項(xiàng)專利技術(shù),產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá) 80%以上,并出口歐美等數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

在大氣污染治理方面,率先打破發(fā)達(dá)國(guó)家近 20 年的技術(shù)壟斷與封鎖。

在汽車領(lǐng)域,以凱迪拉克 XT5 為例,8 月在武漢上牌 142 輛,本地銷量排名第 72 名,全國(guó)銷量排名第 2 名。

總的來(lái)說(shuō),武漢凱迪在多個(gè)領(lǐng)域都有一定的市場(chǎng)影響力和份額。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

哈弗H6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以咖啡智能駕駛系統(tǒng)為核心,覆蓋從基礎(chǔ)安全到高階便捷的全場(chǎng)景功能,實(shí)際使用中兼顧實(shí)用性與舒適性。作為長(zhǎng)城汽車“國(guó)民SUV”標(biāo)桿,其系統(tǒng)以“高性價(jià)比+場(chǎng)景化實(shí)用”為特色,不同配置車型梯度搭載功能:基礎(chǔ)款標(biāo)配360度全景
大眾甲殼蟲的操控性能相當(dāng)出色,同時(shí)也十分適合日常城市駕駛。作為一款基于PQ35平臺(tái)打造的車型,它憑借獨(dú)特的后扭力梁懸掛設(shè)計(jì)與XDS電子防滑差速系統(tǒng),既保障了運(yùn)動(dòng)化的操控基礎(chǔ),又能在轉(zhuǎn)向時(shí)維持車身穩(wěn)定性,激烈駕駛時(shí)側(cè)傾幅度小于同品牌多數(shù)車型,
汽車故障燈亮了但車能正常開,是否需要立刻去修需結(jié)合故障燈顏色、是否伴隨異常癥狀及故障持續(xù)性綜合判斷。故障燈是車輛ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或相關(guān)系統(tǒng)異常的警示信號(hào),即便當(dāng)下行駛平穩(wěn),也可能隱藏著傳感器故障、燃油質(zhì)量不佳、積碳過(guò)多等隱患,若拖延處理,小問(wèn)
高速救援通常可以提供送油服務(wù),車主可通過(guò)多種正規(guī)渠道獲取幫助以解燃眉之急。當(dāng)車輛在高速上燃油耗盡時(shí),撥打12122高速救援電話是最直接的方式,救援人員會(huì)攜帶燃油和安全設(shè)備趕赴現(xiàn)場(chǎng),不過(guò)該服務(wù)一般需額外收費(fèi),費(fèi)用會(huì)因地區(qū)、加油量及救援距離等因
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家