奇瑞風(fēng)云 T9 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。在虧電狀態(tài)下，百公里油耗僅 5.1L 左右。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其饋電油耗（WLTC）為 5.69L/100km，天涯君此前試駕活動(dòng)中實(shí)測(cè)的油耗為 5.98L/100km。綜合油耗為 5.2L/百公里。

這樣的油耗成績(jī)對(duì)于一款近 4.8m 的大車來(lái)說(shuō)，在同級(jí)車型中非常優(yōu)秀。

奇瑞風(fēng)云 T9 能有如此低的油耗，主要得益于其搭載的 1.5T 插混動(dòng)力系統(tǒng)，匹配單擋 DHT 變速箱和 204 馬力單電機(jī)，系統(tǒng)最大功率為 265kW、系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到了 530 牛米。

這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速時(shí)間為 7.8 秒，而且在節(jié)能方面表現(xiàn)突出。19 千瓦時(shí)的鋰電池組，純電續(xù)航里程可達(dá) 120 公里，綜合續(xù)航里程超過(guò) 1400 公里。滿油滿電最大續(xù)航里程為 1400KM(WLTC)，還支持 0.33 小時(shí)快充、3 小時(shí)慢充，在午休時(shí)間就能及時(shí)補(bǔ)能。

如果只在城市內(nèi)通勤，當(dāng)成純電車開(kāi)也是完全沒(méi)問(wèn)題的。此外，新車的電池包也升級(jí)到了 34.46kWh，純電續(xù)航里程（CLTC）達(dá)到了 210km，在快充模式下，電量從 30%-80%的充電時(shí)間只需 18 分鐘。

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