不同價位的汽車在銷量排行上特點明顯。

10 萬元以內(nèi)，小型車如 QQ 等以價格低廉、使用輕松、保養(yǎng)便宜吸引消費(fèi)者，成為代步首選。

10 到 15 萬的區(qū)間，像哈弗 H6 這類 SUV 配置豐富、空間大、性價比高，符合工薪階層需求，轎車中軒逸、朗逸、卡羅拉銷量領(lǐng)先，軒逸舒適耐用，朗逸有科技感，卡羅拉省油。

20 萬元左右的中型車，凱美瑞省油保值率高，雅閣動力足運(yùn)動感強(qiáng)，帕薩特空間大科技感強(qiáng)。

30 萬級別中，寶馬 3 系、比亞迪漢 EV、奧迪 A4L 受歡迎，比亞迪漢 EV 性價比高。

15 到 25 萬，SUV 中長安 CS75 表現(xiàn)不錯，價格適中，配置內(nèi)飾出色。大眾探岳價格較高，但空間外觀適合年輕人，有一定性價比。新能源領(lǐng)域，比亞迪宋價格適中有優(yōu)勢。

在 25 到 35 萬，轎車和 SUV 都有不錯表現(xiàn)。

35 到 50 萬，豪華車如奔馳 GLC 銷量不錯，因有錢人追求品質(zhì)和面子。

50 萬以上，也有一定市場份額。

總體來說，價格是影響銷量的重要因素。車型要想銷量好，得在價格、配置、品牌等方面找到平衡，滿足消費(fèi)者需求。

經(jīng)濟(jì)型市場消費(fèi)者逐漸向更高價位轉(zhuǎn)移，汽車市場消費(fèi)升級。在細(xì)分市場，轎車市場份額總體占比最大，SUV 次之，MPV 較少。16 萬元以下轎車份額多，16 萬以上 SUV 多數(shù)占主導(dǎo)。40 萬元以下轎車份額下滑，40 萬元以上走高，SUV 反之，MPV 市場開始走高端化。