小鵬 X9 的動力性能相當出色。

它搭載了高性能的電動機，有多種動力配置可選。比如雙電機版本，前電機最大功率 235 千瓦，最大扭矩 450 牛米；后電機最大功率 135 千瓦，最大扭矩 190 千瓦，系統(tǒng)最大輸出功率 370 千瓦，最大扭矩 640 牛米。

在實際駕駛中，雖然是前后雙電機，但動力以前驅(qū)為主，后驅(qū)為輔，起步非常平順線性，即便深踩油門，也不會出現(xiàn)很多電動車向前“躥”的情況。

加速實測方面，小鵬 X9 640 四驅(qū)高性能 Max 官方數(shù)據(jù) 0-100km/h 為 5.7 秒，在測試當天北京氣溫零度且飄雪、路面摩擦力不佳的情況下，最好成績?yōu)?6.2 秒，在合適路面跑進 6 秒沒問題。加速過程中前輪有明顯空轉(zhuǎn)，且有扭矩轉(zhuǎn)向情況，需要駕駛者雙手握緊方向盤穩(wěn)定姿態(tài)。

60km/h-160km/h 的加速成績?yōu)?8.79 秒，對比其他車型，這是個非常好的成績。

從功率曲線來看，運動模式下初段功率全力發(fā)揮，后段功率下降斜率控制較好，處于中游水平。舒適模式下，功率曲線趨向于平行于 X 軸，從低速到高速加速感覺更加線性，符合家用 MPV 定位。

而且在舒適模式下，車輛也未出現(xiàn)像有的車在 150km/h 左右限制功率的情況，直接給到 200km/h 的極速。

此外，小鵬 X9 采用 800V Xpower 電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 370kw，最大扭矩 640N.m，零百加速 5.7 秒，最高車速可達 200km/h，動力超強，能效超高。

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