小鵬匯天的飛行汽車有不少獨特設(shè)計。

陸空雙模式融合設(shè)計是一大亮點，飛行系統(tǒng)的機臂和旋翼能完全折疊收納進車體內(nèi)，方便地面行駛與飛行切換。

像“陸地航母”飛行汽車，分體式設(shè)計出色，陸行體可收納飛行體，通過自動分合機構(gòu)一鍵操作分離結(jié)合，精準(zhǔn)對接。

飛行系統(tǒng)創(chuàng)新，采用分布式電推進系統(tǒng)，有手動和自動駕駛模式，270°全景雙人座艙，零基礎(chǔ)的人5分鐘上手，3小時成高手，支持垂直起降，續(xù)航約25分鐘，最大飛行高度1000米，速度達130千米/時。

增程式電驅(qū)動力系統(tǒng)高效，陸行“母艦”搭載800v碳化硅增程動力平臺，綜合續(xù)航超1000km，飛行體也搭載全域800v碳化硅高壓平臺，能耗低充電快。

智能座艙先進，采用可折疊方向盤、透明儀表盤等前沿技術(shù)，在陸行和飛行模式間自由切換。

高安全性設(shè)計保障出行，飛行器關(guān)鍵系統(tǒng)有冗余，還進行三高環(huán)境測試。在公共服務(wù)領(lǐng)域也有潛力，如應(yīng)急救援等。

“陸地航母”分體式飛行汽車陸行體設(shè)計靈感源自“月球探索車”，整體賽博機甲風(fēng)格，車頭有“Bridge”一體式貫穿大燈，側(cè)面車側(cè)造型簡潔，車門對開，配隱藏式門把手、可電動折疊流媒體外后視鏡，二排單向透視車窗，尾部半透明飛行器收納箱。

新車流媒體外后視鏡行駛時自動展開，停車時收納進翼子板。陸行體像廂體式MPV，采用對開式車門布局，整車賽博機甲設(shè)計更具科幻感，有不少低風(fēng)阻元素設(shè)計，如一體式光帶大燈等。尾箱設(shè)計與特斯拉Cybertruck相似。車輛后排四輪布局考慮飛行器收納承載。

此外，飛行器為六旋翼雙涵道創(chuàng)新構(gòu)型，機身主體結(jié)構(gòu)和槳葉用碳纖維材料。

最引人注目的是一鍵報備起飛功能，能自動完成起飛前準(zhǔn)備工作，包括檢查飛機狀態(tài)、選擇最佳路徑等，2026年前后預(yù)計實現(xiàn)電子化、無人化。交付前高管團隊要完成至少5500公里累計飛行里程飛行體驗，體現(xiàn)對飛機性能的自信。