全新寶馬 M5 與同級別車型相比，優(yōu)勢眾多。

首先是動力方面，其搭載的 4.4 升 V8 引擎與 PHEV 系統(tǒng)，總容量 22.1kWh 鋰電池組構成的 M Hybrid 動力，可輸出最大綜效馬力 727 匹、最大綜效扭矩 1000 牛.米，靜止加速時速 100 公里僅需 3.5 秒，在同級別中表現(xiàn)出色。后段加速性能強勁，120 - 180 公里/小時加速比前代車型更快。

其次是操控性能，底盤、車內(nèi)和發(fā)動機艙均配備加強件提升車身扭轉剛性，可變運動型轉向系統(tǒng)與 Servotronic 助力轉向系統(tǒng)協(xié)同工作，路感反饋絕佳，指向精準。自適應 M 運動懸架配備電控阻尼器和整體主動轉向系統(tǒng)，實現(xiàn)后輪轉向，橫向和縱向操控表現(xiàn)卓越。先進的 M xDrive 智能全輪驅動系統(tǒng)與發(fā)動機、高性能電機完美融合，動力分配迅速精準，在 M 運動型差速器加持下，操控性顯著提升。

再者，車內(nèi)配置豐富，配備全液晶儀表盤，具有科技感且不失運動感。電吸門、四區(qū)自動空調、Merino 真皮內(nèi)飾、觸控式中央顯示屏、iDrive 6 五維智能人機交互系統(tǒng)等高端配置齊全。座椅兼顧包裹性和舒適性，運動座椅不再質地過硬。內(nèi)飾設計精致，采用懸浮式大屏幕和修長的出風口，大量碳纖維飾板增加運動感，全液晶儀表盤立體感強，信息豐富，還有 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)。

外觀方面，前臉雙腎模式格柵設計協(xié)調犀利，尾部大面積尾燈精致，車長和軸距在同級別中出色。相比于 M2、M3 和 M4 等車型，它保持了中大型豪華轎車的端莊持重。

另外，還采用最新一代 BMW 操作系統(tǒng)、M 專屬操作界面，有 M 精英駕駛模式和 M 圈速計時功能、Boost Control 等，帶來更高階駕趣。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。