華晨寶馬 i3 與其他競(jìng)品車(chē)型相比有不少優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格上，相比同價(jià)位競(jìng)品車(chē)型有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，品牌知名度和美譽(yù)度高。

外觀設(shè)計(jì)吸引人，駕駛輔助硬件配置出色。采用的 BMWeDrive 電驅(qū)技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，駕駛體驗(yàn)順滑。

內(nèi)飾座艙大量采用 Sensatec 合成皮包裹，視覺(jué)和觸感都好，檔次高。動(dòng)力性能強(qiáng)大，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)能達(dá)到 6.2 秒的百公里加速成績(jī)。

和寶馬 3 系相比，雖然共用部分底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)，但在用料、調(diào)校有差異。外觀上，3 系更上檔次。

與特斯拉 Model Y 相比，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，各有特點(diǎn)。Model Y 發(fā)動(dòng)機(jī)總功率為 331 千瓦，電機(jī)總扭矩為 559 牛·米，動(dòng)力足。

和比亞迪漢 EV 相比，寶馬 i3 外觀像燃油版 3 系，顯貴氣有逼格，但實(shí)際空間表現(xiàn)不如漢 EV，后排中間地板凸起高。內(nèi)飾復(fù)刻燃油版 3 系，有運(yùn)動(dòng)感和科技感，屏幕顯示清晰度和 UI 設(shè)計(jì)高端，但功能配置不如漢 EV。電池方面二者用的都是大牌產(chǎn)品，容量相近。電機(jī)方面有差距，寶馬 i3 是后驅(qū)，最大功率 120kW，漢 EV 是前驅(qū)，最大功率 168kW。零百加速時(shí)間寶馬 i3 是 6.2 秒，漢 EV 是 7.9 秒。底盤(pán)用料寶馬 i3 更扎實(shí)。

與 i4 相比，i3 僅在中國(guó)銷(xiāo)售，i4 全球銷(xiāo)售且在德國(guó)生產(chǎn)。i3 格柵模仿汽油車(chē)型前部，有兩種配置，整體設(shè)計(jì)基于 G20 3 系列，采用封閉式雙腎型格柵，配備 19 英寸車(chē)輪，尺寸和軸距比 i4 更長(zhǎng)。

和 3 系跑車(chē)相比，外觀各有特點(diǎn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相似但有細(xì)節(jié)差別，動(dòng)力上 i3 搭載后置電機(jī)，有不同模式，3 系有不同調(diào)教的 2.0T 動(dòng)力系統(tǒng)和不同驅(qū)動(dòng)布局。

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