奧迪 Q3 的故障率在不同地區(qū)一般沒有明顯差異。

奧迪 Q3 基于大眾途觀相同的 PQ35 平臺，質量不錯，發(fā)動機常見的是 EA211 和 EA888，故障不高。

老款 Q3 曾用干式雙離合，因故障率頻發(fā)，新款已全系換裝濕式雙離合，使用體驗提升，換擋速度略慢，油耗微增，但可靠性穩(wěn)定性大幅增強。

奧迪 Q3 國產(chǎn)車型基本保持進口車型的原汁原味，價格更具優(yōu)勢。

全新奧迪 Q3 基于 MQB 平臺打造，車身尺寸全面提升，內(nèi)飾有巨大變化，采用第二代虛擬座艙設計，配備全液晶儀表盤，大量鍍鉻材料提升精致度。

在與其他車型對比方面，Q3 的投訴量比 X1 稍多，故障率也相對高些，比如雙離合變速箱有“大眾家的病”，起步發(fā)動機噪音較大。

但從整體來看，奧迪 Q3 品牌效應好，耐用，發(fā)動機和變速箱技術成熟，后期維護成本低。