寶馬 X7 在試駕過程中的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。

它配備強(qiáng)大的引擎，4.4T 雙渦輪增壓引擎最大功率在 390kW，最大扭矩在 530N·m。

有三種駕駛模式，市區(qū)路段行駛經(jīng)濟(jì)模式夠用，跑高速標(biāo)準(zhǔn)模式就行。

運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力變得暴躁，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增強(qiáng)，全力加速輪胎會(huì)短暫打滑但很快調(diào)整，車身姿態(tài)不變，百公里提速 4.69 秒。

就算車重超兩噸，標(biāo)準(zhǔn)模式輕踩油門也有充沛動(dòng)力儲(chǔ)備，運(yùn)動(dòng)模式下將油門踩到底能展現(xiàn)真正實(shí)力，有強(qiáng)有力推背感，0-100km 加速時(shí)間僅 6.1 秒。

加速剎車方面，全力踩剎車會(huì)因慣性有較大前傾，但剎車力度線性，ABS 系統(tǒng)介入及時(shí)，100-0km/h 剎車距離 40.05 秒。

工信部百公里綜合油耗 10.9L，實(shí)測(cè)城市路段跑 71 公里，時(shí)速 31.2 公里，百公里油耗 14.5L；高速路段跑 192 公里，時(shí)速 109 公里，百公里油耗 10.7L。

噪音方面，V8 引擎使車廂內(nèi)部聲音大些，運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)聲響清晰，其余環(huán)節(jié)不錯(cuò)，時(shí)速 100 公里后有輪胎和風(fēng)噪，怠速噪音值 43.2 分貝，60 公里/小時(shí) 57.9 分貝，80 公里/小時(shí) 59.7 分貝，120 公里/小時(shí) 64 分貝。

總之，寶馬 X7 動(dòng)力強(qiáng)勁，表現(xiàn)優(yōu)秀。