逸動(dòng) EV 與同價(jià)位競(jìng)品相比有何優(yōu)勢(shì)?

逸動(dòng) EV 與同價(jià)位競(jìng)品相比,優(yōu)勢(shì)明顯。

首先在價(jià)格方面,逸動(dòng) EV 補(bǔ)貼后智享版 11.79 萬,智領(lǐng)版 12.99 萬,整體售價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜了一萬多甚至兩萬。比如和富康 ES500 相比,富康 ES500 定價(jià)在 21.28 - 23.68 萬元,價(jià)格差距較大。和比亞迪秦 PLUS EV 相比,逸動(dòng) EV 在價(jià)格上也有一定優(yōu)勢(shì)。

在車身尺寸上,逸動(dòng) EV 在長(zhǎng)度和高度上略有優(yōu)勢(shì),能為乘客提供更寬敞的乘坐空間。

續(xù)航里程方面,逸動(dòng) EV 的最大續(xù)航里程為 430 公里,而富康 ES500 的最大續(xù)航里程為 401 公里。

配置上,逸動(dòng) EV 全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像以及天窗,基礎(chǔ)配置豐富。和比亞迪秦 PLUS EV 相比,秦 PLUS EV 雖然提供更豐富的配置及最新的 DiLink4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),但逸動(dòng) EV 標(biāo)配的倒車?yán)走_(dá)、胎壓顯示、16 英寸輪輞等也能滿足日常需求。

外觀上,逸動(dòng) EV 設(shè)計(jì)醒目,內(nèi)飾干凈利落,座椅設(shè)計(jì)以人為本。動(dòng)力方面,飽滿有力,滿足日常駕駛需求。

總之,逸動(dòng) EV 以其價(jià)格優(yōu)勢(shì)、車身尺寸、續(xù)航里程、配置以及外觀動(dòng)力等方面的特點(diǎn),在同價(jià)位競(jìng)品中表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

電動(dòng)車充電器淋雨后是否需要更換或維修后使用,需根據(jù)雨水是否滲入內(nèi)部及受損程度判斷。若僅表面淋雨,擦干晾干后通??衫^續(xù)使用;若雨水滲入內(nèi)部,則存在短路、損壞風(fēng)險(xiǎn),建議更換新充電器。 具體而言,若充電器外殼無明顯縫隙、雨水未深入內(nèi)部,用干布或
汽車OTA升級(jí)需注意信號(hào)環(huán)境、操作狀態(tài)、人員安全等多方面細(xì)節(jié),規(guī)范操作可有效降低故障風(fēng)險(xiǎn)。首先要將車輛停放在3G或Wi-Fi信號(hào)良好的區(qū)域,確保能及時(shí)接收升級(jí)推送;升級(jí)時(shí)需保持車輛處于駐車模式,切勿駕駛,此時(shí)車輛系統(tǒng)模塊更新可能出現(xiàn)觸摸屏重
捷達(dá)VS5的三大件表現(xiàn)成熟可靠,完全值得信賴。這款車全系搭載的大眾EA211-DLE 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),不僅采用直噴+D-VVT技術(shù)與全鋁合金缸體缸蓋,更憑借1750rpm即可輸出250N·m最大扭矩的調(diào)校,兼顧了低扭響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性;匹配的
國(guó)產(chǎn)、美產(chǎn)、日產(chǎn)同級(jí)別車型在配置水平上存在較為明顯的差異,這種差異往往與各地區(qū)的市場(chǎng)需求、用車場(chǎng)景及品牌研發(fā)導(dǎo)向深度綁定。國(guó)產(chǎn)車憑借“高配普惠”策略,在同等價(jià)位下常能提供座椅通風(fēng)按摩、多屏互動(dòng)、高級(jí)音響等豐富舒適性配置,智能車機(jī)系統(tǒng)迭代迅速
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家