要讓汽車(chē)音響調(diào)試更精準(zhǔn)，是有一些技巧的。

首先，調(diào)試前要檢查器材狀態(tài)。比如檢查喇叭部分的阻抗，把功放、信號(hào)處理器、主機(jī)的增益都擰到最小，關(guān)閉主機(jī) EQ 并調(diào)節(jié)復(fù)位，選擇一張熟悉且高中低音平衡的碟片開(kāi)始放音。檢測(cè)前后左右聲道是否平衡，為突出前排音場(chǎng)，可以前強(qiáng)后弱為原則。調(diào)試主機(jī)音量旋鈕，監(jiān)聽(tīng)喇叭失真度，若失真記住刻度，未失真則鎖定在滿刻度的 80%。

接著，逐漸調(diào)大信號(hào)處理器和功放的增益，監(jiān)聽(tīng)失真狀況，若失真往回調(diào)一點(diǎn)，增益調(diào)節(jié)不宜太長(zhǎng)，超過(guò)滿刻度一半可能預(yù)示功放與揚(yáng)聲器不匹配。

然后是調(diào)節(jié) EQ ，選取不同樂(lè)曲反復(fù)試聽(tīng)，判斷音響系統(tǒng)高中低檔是否均衡，感覺(jué)頻段過(guò)量或不夠可增減 EQ 量來(lái)調(diào)節(jié)。

如果上述調(diào)節(jié)仍不滿足，再調(diào)節(jié)主機(jī)。在具體調(diào)音時(shí)，高音上揚(yáng)不足，可在 20KHz 頻率增加 3 - 5dB ，用 1.5 - 3 小 Q 值。女聲不理想，在 3KHz - 3.5KHz 增加 1.5 - 2dB ，用 10 - 15 大 Q 值。人聲清晰度不足，在 1KHz 增加 1.5 - 2dB ，用 10 - 15 大 Q 值。低音鼓聲動(dòng)態(tài)不足，在 50Hz 增加 3 - 5dB ，用 6 - 8 個(gè) Q 值。低音出現(xiàn)共振，在 63 - 70Hz 減少負(fù) 3 - 5dB ，用 10 個(gè)以上 Q 值，能選 70Hz 盡量選 70Hz ，但安裝造成的共振最好處理安裝問(wèn)題，衰減 63Hz 會(huì)影響低音力度。有些品牌功放與喇叭匹配中低頻不足，在 200Hz 左右增加 1 - 2.5dB ，用 1 - 2 個(gè)小 Q 值，保持 80Hz - 500Hz 頻寬的平滑曲線。

另外，還有一些調(diào)音方法。比如粉碎高頻，對(duì)高頻進(jìn)行一定衰減，創(chuàng)造清晰有空間感無(wú)壓力的高頻效果。收緊超低頻，先把聲音收緊，創(chuàng)造爽快干凈的超低頻效果。加厚中低頻，切掉 60 赫茲以下頻段，增加 160 赫茲段。對(duì)于均衡器，高音增益 1 格，中音增益 2 格，低音衰減 2 格，車(chē)載音響能達(dá)到較好效果。長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)音樂(lè)，建議低音降低 2 格防聽(tīng)覺(jué)疲勞。曲風(fēng)不同還可選搖滾效果等。

在汽車(chē)音響調(diào)校過(guò)程中，要注意安裝完成后全面檢查系統(tǒng)，檢查線路連接特別是功放正負(fù)極，檢查揚(yáng)聲器安裝牢固度，有大低音系統(tǒng)時(shí)先給電容充電，根據(jù)揚(yáng)聲器特性設(shè)置功放分頻點(diǎn)，通常先用人聲為主的 CD 試音碟，音量增大時(shí)低音變?nèi)蹩赡艿皖l反相，調(diào)節(jié) BAL 、 FAD 選項(xiàng)讓顧客體會(huì)車(chē)內(nèi)聲場(chǎng)定位。

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