硬頂敞篷車的安全性是很不錯的。

其硬頂結構在碰撞或側翻時能更好保護乘員。

比如像寶馬 3 系敞篷跑車，三片式車頂頂棚開關迅速，行駛穩(wěn)定且沒噪音，動力足，座椅和方向盤舒適。

寶馬 Z4 車頂開關方便，提速優(yōu)秀，抓地極限不錯，舒適性也適中。

奔馳 SL350 線條迷人，空間舒適性和性能恰到好處。

硬頂敞篷車配備車身強力鋼板，能有效保護乘員在碰撞事故中免受傷害。

與軟頂敞篷車相比，硬頂敞篷車防盜性能更強，通常配備的玻璃材質后車窗使其更難被小偷得手。

而且硬頂敞篷車在應對風噪和路噪時隔音效果更佳。

馬自達 Miata 和福特野馬敞篷車等雖被認為不安全，但公路安全保險協(xié)會的報告顯示敞篷車和硬頂敞篷車一樣安全，像奔馳 C 級轎車的敞篷版在安全測試中表現良好。

報告指出敞篷車的撞車率和死亡率均低于非敞篷車，雖然駕駛員死亡率的差異在統(tǒng)計上不顯著，但證明不用擔心硬頂敞篷車的安全水平。

總之，硬頂敞篷車在安全性方面有諸多優(yōu)勢，能為乘員提供充分保障，是理想的出行選擇。