油泵柱塞損壞會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。

比如冷車(chē)難以啟動(dòng)，這是因?yàn)橛捅弥麚p壞影響了燃油的正常供應(yīng)，使得冷車(chē)狀態(tài)下燃油噴射不足。

還有供油提前角變晚，轉(zhuǎn)速升高、負(fù)荷加大時(shí)會(huì)冒出大量黑煙，同時(shí)加速無(wú)力、提速較慢。

怠速方面，可能出現(xiàn)過(guò)低甚至無(wú)怠速的情況。

此外，會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，讓柴油機(jī)功率下降，沒(méi)力又廢油，排放惡化冒黑煙，機(jī)體發(fā)熱嚴(yán)重，正時(shí)嚴(yán)重失誤時(shí)柴油機(jī)根本無(wú)法啟動(dòng)，或者出現(xiàn)進(jìn)氣管回火等問(wèn)題。

假飛車(chē)也是癥狀之一，即柴油機(jī)起動(dòng)后怠速正常，加到高速放松油門(mén)后不降速，這是噴油器柱塞磨損造成的。

要是高壓油管不出油，但低壓油路有油，柴油機(jī)無(wú)法起動(dòng)，說(shuō)明供油齒桿卡在不供油位置，要及時(shí)檢修噴油泵。

轉(zhuǎn)速忽高忽低也是表現(xiàn)，這是供油齒桿不靈活，或調(diào)速器內(nèi)部零件過(guò)度磨損，配合間隙變大導(dǎo)致的，同樣得檢修噴油泵。

像斯太爾牽引車(chē)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力、發(fā)抖、不穩(wěn)定，聽(tīng)診發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)排氣管有節(jié)奏的“突、突”聲，個(gè)別汽缸工作不良，檢查發(fā)現(xiàn)噴油量明顯不足，沒(méi)有供油壓力，就是油泵柱塞損壞導(dǎo)致。

總之，油泵柱塞損壞的癥狀多樣，一旦出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，要及時(shí)檢修處理。