自行進(jìn)行油缸修復(fù)是可行的。

首先，如果是內(nèi)部密封損壞、活塞桿拉傷等問題，可以先對內(nèi)部零部件徹底清洗，去除雜質(zhì)保證清潔。

對于活塞桿的修復(fù)，要看具體情況。局部銹蝕、面積不大、不集中且數(shù)量較少時(shí)，可用不銹鋼氬弧焊局部補(bǔ)焊，再打磨拋光，這種方法簡單且費(fèi)用低。

局部鍍層脫落、銹蝕坑淺且面積大的，可先退鉻層，拋光后重新鍍鉻。若拋光后個(gè)別部位鍍坑較深，能采用釬焊局部焊接，人工打磨后鍍鉻，再對局部修復(fù)部位用研磨套研磨，讓表面粗糙度達(dá)到 Ra 為 0.1 至 0.2μm。

新密封材質(zhì)較硬時(shí)，可利用熱水加熱密封，借助叉車配合安裝。安裝前要嚴(yán)格按密封件規(guī)范操作。

修復(fù)完成后，要對液壓缸安裝接頭進(jìn)行空氣試壓運(yùn)行檢測，確保密封試壓完好無泄漏。

總之，只要掌握好這些方法和要點(diǎn)，自行進(jìn)行油缸修復(fù)是完全能夠?qū)崿F(xiàn)的，而且還能節(jié)省不少費(fèi)用。