油價(jià)下跌時(shí)，新能源汽車的發(fā)展確實(shí)會(huì)受到一些影響，但并非是致命的沖擊。

首先，油價(jià)下滑會(huì)讓傳統(tǒng)燃油車的使用成本降低，這可能導(dǎo)致一部分消費(fèi)者更傾向于選擇燃油車，因?yàn)樵诙唐趦?nèi)看起來(lái)更劃算。

然而，新能源汽車的發(fā)展有著強(qiáng)大的趨勢(shì)和政策支持。比如，很多國(guó)家都在大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，出臺(tái)了各種優(yōu)惠政策，像購(gòu)車補(bǔ)貼、免費(fèi)停車等。

而且，汽車制造商們也在不斷努力，積極推出性能更好、價(jià)格更親民的新能源車型。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，石油資源是不可再生的，燃油價(jià)格未來(lái)大概率還是會(huì)上漲，這就使得新能源汽車在長(zhǎng)期使用成本上具有優(yōu)勢(shì)。

另外，全球?qū)τ诃h(huán)保的要求越來(lái)越高，新能源汽車零排放或者低排放的特點(diǎn)，符合環(huán)保的大趨勢(shì)。對(duì)于一些限牌限行的城市，新能源汽車有著天然的優(yōu)勢(shì)，不受限牌限行的約束，能滿足人們的出行需求。

雖然在部分非限牌限行城市，油價(jià)下跌可能會(huì)對(duì)新能源汽車的銷量有一定影響，但影響有限。而且，油價(jià)下跌還可能促使政府進(jìn)一步加大對(duì)新能源汽車發(fā)展的支持力度，推動(dòng)新能源汽車制造成本的降低，從而更有利于其普及推廣。

總之，新能源汽車的發(fā)展不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)的暫時(shí)下跌而停滯，它依然會(huì)向著更加綠色、智能的未來(lái)邁進(jìn)。