寶馬 X5 最新型號(hào)的特點(diǎn)不少。

外觀上，標(biāo)志性雙腎式進(jìn)氣格柵尺寸擴(kuò)大，搭配黑色剎車通風(fēng)進(jìn)氣口，力量感和科技感十足。X 型前燈組采用激光技術(shù)，遠(yuǎn)光燈照射距離大幅提升，增強(qiáng)了安全性。

后備箱采用上下分離結(jié)構(gòu)結(jié)合電動(dòng)開閉，方便在狹小空間操作，還有自動(dòng)倒車輔助系統(tǒng)，讓停車更從容。四驅(qū)系統(tǒng)不僅提升了舒適性，還配備定制差速鎖和前后越野護(hù)板，越野能力強(qiáng)化。

內(nèi)飾科技感滿滿，12.3 寸中控大屏與全液晶儀表盤連為一體，第三代抬頭顯示系統(tǒng)功能強(qiáng)大，Bowers&Wilkins 音響帶來(lái) 3D 音效。

動(dòng)力方面，搭載全新的 B58 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借高強(qiáng)度鑄鋁缸體等革新，功率和扭矩更強(qiáng)大。中期改款的 40Li 版本，動(dòng)力層面又升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 381 馬力和 520 ?！っ着ぞ兀俟锛铀賹?shí)測(cè) 4.92 秒。新款車型與海外車型同步，配備全新 8 速手自一體變速箱，全系標(biāo)配 48V 輕混技術(shù)。ISG 電機(jī)能額外產(chǎn)生 9kW 功率和 200 ?！っ着ぞ兀瑔?dòng)時(shí)震動(dòng)感小，啟動(dòng)平順，還能加快啟動(dòng)時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)低速純電動(dòng)駕駛，能回收制動(dòng)能量，發(fā)動(dòng)機(jī)滑行關(guān)閉后再次啟動(dòng)幾乎無(wú)延遲。

外觀造型整體變化明顯，熏黑中網(wǎng)、貫穿樣式車前輪、立體運(yùn)動(dòng)包圍、全新配色、翼子板黑色空氣運(yùn)動(dòng)包圍、22 英寸大輪轂等，十分霸氣。

內(nèi)部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型相差不大，棕色打孔皮質(zhì)座椅，貫穿樣式曲屏，大量碳纖維材質(zhì)提升運(yùn)動(dòng)感，智能化及輔助駕駛部分也有明顯提升。

海外版有 3.0T 動(dòng)力和 8 擋手自一體采埃孚變速箱，國(guó)內(nèi)還有 2.0T 動(dòng)力系統(tǒng)。未來(lái)還可能推出插電式混動(dòng)降低油耗。