寶馬 X5 老款的四驅(qū)系統(tǒng)性能是相當出色的。

它配備的適時四驅(qū)技術(shù)以后驅(qū)模式為基礎，多數(shù)時候能保障車輛行駛的順暢。

在路面條件變化時，比如濕滑、泥濘或崎嶇路況，系統(tǒng)會自動分配動力，增強車輛抓地力和穩(wěn)定性。

其四驅(qū)系統(tǒng)叫“xDrive”，能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和路面條件實時調(diào)整前后輪的動力分配。

像在高速上，更多動力分給后輪讓車更穩(wěn)定；越野或雨雪天，更多動力給到前輪提高通過性。

還配備下坡控制、上坡輔助等駕駛輔助功能，下坡時自動調(diào)整制動力和速度，上坡時提供額外制動力防車輛后溜。

從測試來看，在一些普通項目上表現(xiàn)不錯，但面對三連駝峰路這種對離地間隙等參數(shù)要求高的情況，可能會出現(xiàn)將要托底的問題。

不過整體來說，寶馬 X5 老款四驅(qū)系統(tǒng)在當時的技術(shù)條件下，能為駕駛者提供較好的操控和穩(wěn)定性。即便與現(xiàn)在的技術(shù)有差距，但在當年也是有口皆碑的，能滿足大多數(shù)日常和一定程度的復雜路況駕駛需求。

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