寶馬 X5 進(jìn)口的安全性能保障措施豐富且強(qiáng)大。

首先在被動(dòng)安全方面，其采用全車身設(shè)計(jì)和寶馬著名的綜合道路安全技術(shù) F.1.R.S.T ，碰撞時(shí)能為乘客和車輛提供出色保護(hù)。與眾不同的 10 氣囊方案，前排有前、側(cè)、頭部氣囊，后排有側(cè)、頭部氣囊，安全有保障。堅(jiān)固的車架符合全球所有相關(guān)碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，包括第三排座椅，車架在碰撞中不易彎曲，車身前后及側(cè)面都經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化。標(biāo)準(zhǔn)配備的安全氣囊總成和保護(hù)系統(tǒng)，有安全帶收緊裝置和力限制器，能在碰撞時(shí)快速保護(hù)乘員。

主動(dòng)安全方面，由懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎以及大量電子傳感器組成的精密網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)工作，在各種苛刻條件下能有效保證車輛的方向穩(wěn)定性。車道保持功能在標(biāo)線清晰時(shí)表現(xiàn)正常，能自動(dòng)調(diào)整車輛保持在車道內(nèi)，在識(shí)別車輛并線、側(cè)前方車輛變道和加塞時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀。

雖然在某些特殊情況，比如通過(guò)橋區(qū)陰影和環(huán)路彎道、逆光行駛無(wú)標(biāo)線路段等，可能存在一些小問(wèn)題，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。支持低速解放雙手功能，脫手警告時(shí)間為 30 秒。

制動(dòng)系統(tǒng)也十分出色，采用 M 運(yùn)動(dòng)剎車，猛踩剎車時(shí)反應(yīng)迅速且靈敏度高。剎車系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)，高速行駛能保持穩(wěn)定耐用，還有先進(jìn)的制動(dòng)輔助技術(shù)，像防抱死制動(dòng)系統(tǒng) ABS 和電子穩(wěn)定程序 ESP ，能提供更好制動(dòng)性能和更短制動(dòng)距離。配備的先進(jìn)剎車盤和剎車片，高溫環(huán)境下能保持穩(wěn)定，避免剎車失靈風(fēng)險(xiǎn)。

此外，還有平視顯示系統(tǒng)，能將關(guān)鍵行車信息直接呈現(xiàn)給駕駛員，讓駕駛員時(shí)刻關(guān)注前方道路。帶剎車功能的巡航控制系統(tǒng)，讓長(zhǎng)途駕駛更輕松。

總之，寶馬 X5 進(jìn)口在被動(dòng)、主動(dòng)安全以及制動(dòng)方面都表現(xiàn)出色，全方位保障您的行車安全。