裕隆汽車未來的發(fā)展規(guī)劃是什么

裕隆汽車未來的發(fā)展規(guī)劃主要包括以下方面:

企業(yè)資源板塊整合,東風(fēng)集團(tuán)與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)向東風(fēng)裕隆各增資近 4 個(gè)億,進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)對(duì)抗市場(chǎng)變化的實(shí)力。

人事方面,啟用職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì),引入復(fù)合型市場(chǎng)人才,優(yōu)化企業(yè)人才管理層結(jié)構(gòu),為企業(yè)輸入全新管理思維,提升管理效率。

渠道構(gòu)建升級(jí),將現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)下沉至 4 - 6 線城市空白轄區(qū),提出創(chuàng)新的渠道經(jīng)營模式,優(yōu)化經(jīng)營成本、建店規(guī)模、規(guī)范多品牌經(jīng)營模式,為經(jīng)銷商創(chuàng)造更多獲利機(jī)會(huì),并通過培訓(xùn)提升經(jīng)銷商服務(wù)能力與品質(zhì)。

全新車型戰(zhàn)略布局,推出“510 計(jì)劃”,至 2022 年之前,以每年至少投放一款全新車型的速度向市場(chǎng)投放 10 款全新車型。納智捷 U5 SUV 是“510 計(jì)劃”的首款車型,未來還將推出純電動(dòng)車型、PHEV 混動(dòng)車型等新能源車型,成為市場(chǎng)投放主流。

股東將追加 20 億元投資推動(dòng)納智捷在品牌、產(chǎn)品上的后續(xù)發(fā)展,主要涵蓋研發(fā)新一代產(chǎn)品、開創(chuàng)新型銷售模式、擴(kuò)大新能源技術(shù)開發(fā)等。

東風(fēng)裕隆以打造倍受尊重的華系汽車為使命,致力于發(fā)展高端華系汽車事業(yè),是一家集整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等全價(jià)值鏈的汽車制造企業(yè)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

在35萬左右的轎車預(yù)算中,雷克薩斯ES300h、奧迪A4L柴油版及奔馳C級(jí)輕混版等車型的油耗表現(xiàn)較為突出。其中,雷克薩斯ES300h憑借全混動(dòng)系統(tǒng),綜合油耗低至4.5L/100km,是該價(jià)位區(qū)間燃油經(jīng)濟(jì)性的典型代表;奧迪A4L柴油版綜合油耗
理想系列車型的核心優(yōu)勢(shì)在于以用戶需求為中心,通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、品牌影響力、智能化水平與售后服務(wù)的協(xié)同發(fā)力,構(gòu)建起覆蓋用車全周期的價(jià)值體系。 從技術(shù)層面看,其自主研發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)與先進(jìn)電池技術(shù),為新能源出行提供了可靠的性能支撐;
24款瑞虎8pro的燃油經(jīng)濟(jì)性在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)均衡且亮眼,不同動(dòng)力版本與場(chǎng)景下的油耗適配性較強(qiáng)。作為中型SUV,其1.6T車型WLTC綜合油耗7.1L/100km,2.0T車型7.52L/100km,這一數(shù)據(jù)源于奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力技術(shù)—
15-20萬預(yù)算的年輕人第一輛SUV,可優(yōu)先考慮昂科威Plus、大眾途觀L1.5T、獅鉑拓界、星越L2.0T雙離合、馬自達(dá)CX-50、豐田RAV4、長安CS75 PLUS、宋PLUS新能源、卡羅拉銳放、東風(fēng)本田HR-V、捷途旅行者、哈弗猛龍
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家