寶馬 X5 30 與同級別車型相比，具有不少優(yōu)勢。

空間方面，車長 5060mm，軸距 3105mm，后排腿部空間最大達 930mm，趕超寶馬 X7，在同級別中相比奧迪 Q7、奔馳 GLE 也有明顯優(yōu)勢，對有孩家庭是福音，儲物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

動力上，搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，匹配 8 速手自一體變速箱和適時四驅系統(tǒng)，發(fā)動機低轉速扭矩出色，初段加速給力，代步出行夠用，變速箱在普通和運動模式下表現(xiàn)良好。

懸架采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架，設定偏軟但能抑制車身多余彈跳，提供不錯路感。

轉向手感細膩精準，車頭指向積極。

油耗方面，綜合測得成績?yōu)?10.75L/100km。

相比奧迪 Q7，寶馬 X5 30 軸距更長，高度略矮。Q7 車長 5 米 077，比寶馬 X5 略長，配置方面兩者都是 2.0T 發(fā)動機，Q7 全時四驅，6.9 秒破百，寶馬 X5 適時四驅，7.2 秒破百，物理輸出差不多，但機械素質方面 Q7 全時四驅有優(yōu)勢。

相比奔馳 G 級，寶馬 X5 30 價格更低，發(fā)動機最大扭矩 400 牛米大于奔馳 G 級的 370 牛米，最高車速 222km/h 高于奔馳 G 級的 190km/h，0-100km/h 加速 7.2 秒快于奔馳 G 級的 8.1 秒，軸距 3105mm 遠超奔馳 G 級的 2890mm，綜合油耗 8.7L/100km 低于奔馳 G 級。

總之，寶馬 X5 30 在空間、動力、懸架、轉向和油耗等方面表現(xiàn)出色，與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。