運動模式下車輛的制動性能是會有變化的。

在很多車型中，運動模式下剎車系統(tǒng)會變得更加靈敏、迅速。比如極氪，運動模式下剎車更靈敏，輕輕踩下踏板就能明顯制動，能迅速降低車速。而標準模式剎車相對平穩(wěn)，適合日常駕駛。坦克 500 在運動模式下，制動力度會提升不少。

這是因為運動模式下剎車系統(tǒng)的調(diào)校不同，涉及到 CRBS 調(diào)教等。運動模式能讓剎車系統(tǒng)更敏感，有助于駕駛員更好地控制車輛，在需要急剎車的情況下優(yōu)勢明顯。

小車在以下情況可使用運動模式提升制動性能：

1. 提高駕駛穩(wěn)定性時：一些前驅(qū)車在運動模式下可以激活更多扭矩分配到前輪，從而提高駕駛穩(wěn)定性，更好地控制車輛，特別是在高速行駛或者彎道駕駛時。

2. 提高操控性能時：運動模式可以降低車輛的懸掛硬度，使車輛在過彎時更加穩(wěn)定。

不過，使用運動模式也有一些需要注意的地方。比如運動模式通常會提高油耗和發(fā)動機的磨損，因此在不需要高強度駕駛時，應盡量保持正常的駕駛模式。