寶馬 X3 四驅(qū)在濕滑路面的穩(wěn)定性非常出色。

首先，寶馬 X3 是全時(shí)四驅(qū)，其智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能根據(jù)具體路況在各輪軸之間靈活快速地分配驅(qū)動(dòng)力。在濕滑路面上，這一系統(tǒng)可確保車(chē)輛保持最佳的駕駛穩(wěn)定性。

其次，DSC 傳感器能識(shí)別車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足，立即向后輪傳送更強(qiáng)動(dòng)力，從而提升操控性。

寶馬 X3 前置四驅(qū)的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)位于車(chē)輛前部，為前輪提供動(dòng)力的同時(shí)后輪也通過(guò)傳動(dòng)裝置獲得動(dòng)力，這種設(shè)計(jì)在濕滑或低抓地力的路面上能提供更好的操控性能和更高的穩(wěn)定性，尤其在高速行駛時(shí)效果顯著。

而且正常行駛時(shí)前后動(dòng)力分配為 40:60，極端路況下能在 100:0 或 0:100 之間切換。道路濕滑時(shí)動(dòng)力會(huì)按需分配至前輪。

其四驅(qū)系統(tǒng)由帶多片離合器的中央差速器和分動(dòng)箱組成，有四輪電子輔助制動(dòng)，能幫助車(chē)輛更好輸出動(dòng)力。

即便后輪驅(qū)動(dòng)，在穩(wěn)定性上與同級(jí)別四驅(qū) SUV 也不會(huì)有本質(zhì)區(qū)別，雨雪濕滑路面也能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，寶馬 X3 的四驅(qū)系統(tǒng)注重穩(wěn)定性和操控性，在濕滑路面能為車(chē)輛提供良好的操控和通過(guò)性能，讓駕駛者更加安心。