長安志翔的駕駛操控感受如何

長安志翔的駕駛操控感受很棒。

動力方面,主打的 2.0L 發(fā)動機最大功率可達(dá) 112kw/6500rpm,最大扭矩 192N·m/4000~4500rpm,動力澎湃,平常駕駛時感覺明顯。1500 轉(zhuǎn)以上就有不錯扭力,2000 到 3000 轉(zhuǎn)油門響應(yīng)性好,高速開到 190km/h 仍有余量。

與之搭配的是日本原裝進口 DSS 智能自動變速系統(tǒng),有雪地和運動模式可選,還具智能記憶功能,能根據(jù)油門操作記憶,讓下次同樣動作更迅速。

懸掛方面,偏硬但操控精準(zhǔn),路感清晰,過減速帶車身彈跳明顯,彎道支撐力強,高速行駛穩(wěn)定,底盤調(diào)教兼顧操控性和舒適性。一般道路震動吸收好,車內(nèi)顛簸感不明顯,高速過彎車身側(cè)傾控制不錯。

轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確輕便靈活,方向盤指向精準(zhǔn)。車內(nèi)噪音控制較好,怠速和低速時出色,120km/h 以上風(fēng)噪和發(fā)動機噪才明顯。

內(nèi)飾上,深下淺色調(diào)搭配清新,中控臺銀色,感覺和諧。細(xì)節(jié)設(shè)計有檔次,多處采用軟性材料,手感細(xì)膩,如中控臺頂部和內(nèi)門板。但細(xì)節(jié)做工有提升空間。中控臺簡約清晰,功能滿足基本需求。

座椅方面,駕駛席座椅 6 向電動調(diào)節(jié)帶腰部支撐,保證長時間乘坐舒適,包裹性和柔軟性不錯。后排空間不算奢侈但也闊綽,有中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口,第二排座椅 4/6 分放倒,后備箱開口不大但內(nèi)部空間大,座椅放倒容積可增大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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