寶馬 X3 電車和同級(jí)別競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)不少。

首先外觀，寶馬 X3 犀利的大燈搭配 M 曜夜套裝，雙腎格柵設(shè)計(jì)有特色，整車線條棱角分明，力量感強(qiáng)。

內(nèi)飾質(zhì)感上乘，細(xì)節(jié)處盡顯豪華，雖不如蔚來(lái) ES6 那般簡(jiǎn)約智能，但也有獨(dú)特魅力。

操控性方面，寶馬 X3 方向盤精準(zhǔn)靈敏，轉(zhuǎn)向時(shí)車身響應(yīng)迅速，人車合一的快感十足，即便在新能源時(shí)代，傳統(tǒng)豪華品牌在這方面的優(yōu)勢(shì)仍在。

底盤調(diào)教出色，體現(xiàn)出“堅(jiān)韌支撐”，駕駛操控指向性好。

動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出澎湃，加速超車輕松，雖極速不如蔚來(lái) ES6 這類純電車，但優(yōu)秀的采埃孚 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)不遲滯，只是換擋時(shí)稍有頓挫。

空間上，雖后排比不上一些主打大空間的車型，但日常使用足夠，后備箱能滿足出行需求。

舒適性方面，座椅包裹性與柔軟度平衡好，長(zhǎng)途駕駛不易疲憊，日常行駛隔音不錯(cuò)。

對(duì)比蔚來(lái) ES6 等競(jìng)品，寶馬 X3 在品牌影響力、操控和底盤調(diào)教等方面表現(xiàn)出色。

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