高端車型的制動系統(tǒng)具有不少獨(dú)特特點(diǎn)。

首先，其剎車片材質(zhì)上乘，多采用高品質(zhì)金屬材料，相比低端車所用的廉價(jià)材料，更能確保制動效果和安全性。而且，高端車的剎車片尺寸更大，能提供更出色的制動能力和更短的制動距離。

制動系統(tǒng)主要有鼓式剎車和盤式剎車兩種類型。鼓式制動器造價(jià)低，適合重型車，剎車蹄耐用。盤式制動器散熱好、反應(yīng)快、構(gòu)造簡單、維修方便，更適用于高速行駛的車輛，所以高端車型多采用盤式制動器。

此外，一套好的制動系統(tǒng)可不單單看制動距離。還得考慮制動踏板感，比如德系車制動響應(yīng)靈敏，美系、日系車偏向舒適調(diào)校。也要考慮制動噪音及平順性、制動可靠性、熱穩(wěn)定性、電子控制邏輯、環(huán)保及經(jīng)濟(jì)性等。

高端車型的制動系統(tǒng)還可能采用碳陶剎車盤。這是碳纖維與碳化硅在 1700 度高溫下合成的增強(qiáng)型復(fù)合陶瓷，具有高溫穩(wěn)定性、高導(dǎo)熱性、高比熱等優(yōu)點(diǎn)。它比鋼制剎車更輕量化、耐高溫、耐磨損，能延長剎車盤使用壽命，避免因負(fù)載產(chǎn)生問題。一對碳陶剎車盤能讓汽車懸掛系統(tǒng)以下減重 20kg，電動汽車約可增加續(xù)航里程 50km。在新能源汽車高端化趨勢下，碳陶剎車系統(tǒng)能顯著提高車輛響應(yīng)速度、縮短制動距離，是未來關(guān)鍵減重零部件。

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