制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部件包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸及助力器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)控制單元、制動(dòng)輪缸及制動(dòng)器。

具體來(lái)說(shuō)，碟式剎車主要由剎車總泵、剎車分泵、剎車片、剎車盤(pán)、剎車踏板和剎車油管組成；鼓式剎車主要由底板、制動(dòng)輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調(diào)節(jié)器、制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓組成。

制動(dòng)系統(tǒng)還包括供能裝置，如供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的各種部件；控制裝置，像產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制制動(dòng)效果的制動(dòng)踏板等各種部件；傳動(dòng)裝置，例如將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的制動(dòng)主缸、輪缸等部件。

在傳統(tǒng)燃油汽車中，制動(dòng)系統(tǒng)包含制動(dòng)踏板、制動(dòng)主泵、制動(dòng)子泵、真空增壓泵、制動(dòng)油管、制動(dòng)盤(pán)、手剎制動(dòng)器、ABS 系統(tǒng)，以及與制動(dòng)踏板相連的真空增壓泵等。

純電動(dòng)汽車由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空源，所以使用電子真空泵，比如博世的 iBooster 這種電子控制制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)電機(jī)和各種傳感器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的真空泵設(shè)計(jì)，能最大限度回收制動(dòng)能量，增加車輛行駛里程。

此外，車輪制動(dòng)器主要由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分和調(diào)整機(jī)構(gòu)組成，旋轉(zhuǎn)部分是制動(dòng)鼓，固定部分包括制動(dòng)蹄和制動(dòng)底板，調(diào)整機(jī)構(gòu)由偏心支承銷和調(diào)整凸輪組成，用于調(diào)整蹄鼓間隙。

液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸和管路組成；氣壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)則主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)總閥、空氣干燥器、四回路保護(hù)閥、制動(dòng)氣室和管路等組成。

日常使用車輛時(shí)，要定期檢查剎車片、剎車油、剎車踏板等裝置，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢測(cè)維修，未發(fā)現(xiàn)異常也應(yīng)定期檢測(cè)維護(hù)。