輪胎對(duì)制動(dòng)距離起著至關(guān)重要的作用。

首先，輪胎的摩擦系數(shù)越大，制動(dòng)距離就越短。像汽車輪胎的附著力越好，制動(dòng)時(shí)能獲得的制動(dòng)力就更多，從而縮短制動(dòng)距離。一般家用車，輪胎越寬接地面積越大，制動(dòng)力越大，制動(dòng)距離也會(huì)相應(yīng)縮短。

其次，輪胎的抓地力非常關(guān)鍵。抓地力差會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)，甚至在大力制動(dòng)時(shí)車輪抱死，由滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦。緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死，駕駛員就無(wú)法控制汽車減速和行駛軌跡。

另外，輪胎是易損件，長(zhǎng)期使用會(huì)老化，需要定期更換，建議每隔四年更換一次，即便四年內(nèi)行駛里程少也得換。而且要注意輪胎的氣壓，氣壓過高會(huì)使輪胎與地面接觸面積變小，影響操控性和行駛穩(wěn)定性；氣壓過低，高速行駛時(shí)輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形，增加爆胎概率。

比如寶馬 M3 的實(shí)驗(yàn)，在干燥路面上，競(jìng)技胎剎車距離最短，夏季胎次之，冬季胎最長(zhǎng)；在冰雪路面上，雪地胎剎車距離最短，冬季胎其次，夏季胎最差。

所以，輪胎對(duì)制動(dòng)距離影響巨大，選擇輪胎要因地制宜。