輪胎對(duì)制動(dòng)距離的作用是什么?

輪胎對(duì)制動(dòng)距離起著至關(guān)重要的作用。

首先,輪胎的摩擦系數(shù)越大,制動(dòng)距離就越短。像汽車輪胎的附著力越好,制動(dòng)時(shí)能獲得的制動(dòng)力就更多,從而縮短制動(dòng)距離。一般家用車,輪胎越寬接地面積越大,制動(dòng)力越大,制動(dòng)距離也會(huì)相應(yīng)縮短。

其次,輪胎的抓地力非常關(guān)鍵。抓地力差會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng),甚至在大力制動(dòng)時(shí)車輪抱死,由滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦。緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死,駕駛員就無法控制汽車減速和行駛軌跡。

另外,輪胎是易損件,長(zhǎng)期使用會(huì)老化,需要定期更換,建議每隔四年更換一次,即便四年內(nèi)行駛里程少也得換。而且要注意輪胎的氣壓,氣壓過高會(huì)使輪胎與地面接觸面積變小,影響操控性和行駛穩(wěn)定性;氣壓過低,高速行駛時(shí)輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形,增加爆胎概率。

比如寶馬 M3 的實(shí)驗(yàn),在干燥路面上,競(jìng)技胎剎車距離最短,夏季胎次之,冬季胎最長(zhǎng);在冰雪路面上,雪地胎剎車距離最短,冬季胎其次,夏季胎最差。

所以,輪胎對(duì)制動(dòng)距離影響巨大,選擇輪胎要因地制宜。

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