中巴客車的座椅布局要設(shè)計得更合理，得從多個方面考慮。

首先是安全，座椅必須牢固可靠，保障乘客在行駛中的安全。

乘坐舒適性也極為重要，像座椅的形狀和材質(zhì)要能讓乘客久坐不累。在靜態(tài)舒適性方面，最終坐姿和座椅外形得貼合人體，合理分布體壓。動態(tài)舒適性也要關(guān)注，減少車輛行駛中的顛簸對乘客的影響。

對于座椅的舒適性設(shè)計，要考慮很多計算和校核。比如確定 H 點(diǎn)高度，H 點(diǎn)最前和最后位置，還有座椅靠背角參數(shù)的選擇，以及上肢舒適度的計算等。

在駕駛員校核計算方面，眼橢圓的定位和制取、視野的校核都不能忽視，像前方視野和風(fēng)窗視野角的校核都得精準(zhǔn)。

在具體布局上，要根據(jù)中巴客車的用途來定。如果是商務(wù)用途，可以像豐田考斯特那樣，設(shè)置可旋轉(zhuǎn)的首長席，方便臨時會議。還能加裝內(nèi)飾檔案柜、秘書席等。如果作為旅游客車，座椅間距可以適當(dāng)加大，讓乘客活動更自如。

像豐田考斯特改裝商務(wù)車，采用豪華版真皮座椅，有自動調(diào)節(jié)座椅位置、靠背角度和電動腳踏等設(shè)置，還能根據(jù)需求添加自動加熱、通風(fēng)裝置。對于 19 座中巴客車，可選擇 360 可旋轉(zhuǎn)的航空首長席座椅，配備高檔辦公桌，或者選擇原裝進(jìn)口的埃爾法豪華座椅，配電動加熱通風(fēng)和電動腳托裝置。

總之，中巴客車座椅布局的合理設(shè)計，要綜合考慮安全、舒適、用途等多方面因素，以滿足乘客的各種需求。