自動(dòng)擋車哪種駕駛模式更省油？

一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋車輛的經(jīng)濟(jì)模式也就是 ECO 節(jié)能模式是比較省油的。這種模式會(huì)綜合判斷自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等影響油耗的條件，由 ECU 控制單元算出最佳燃油量給發(fā)動(dòng)機(jī)，能有效降低油耗。

前進(jìn)時(shí)通常掛 D 擋，但車速高時(shí)要用加減擋模式讓變速箱全力輸出動(dòng)力，超車或加速起步得換 S 擋，沒(méi) S 擋就逐步加擋。

減速時(shí)不光踩剎車，還要配合減擋，雖說(shuō)車會(huì)自動(dòng)減擋，自己操作更直接更省油。加減擋不用踩剎車，正常行駛中按按鈕或撥到位置就行，輸出功率更高。

另外，別一直用 D 擋，頻繁急剎車會(huì)增油耗和磨損離合器，可把檔位調(diào) N 檔。加速起步或超車用加減擋模式，讓變速器輸出全部動(dòng)力。減速配合降檔能更有效省油。

輕踩油門模式也省油，行駛中避免猛踩油門，低速降檔加大扭矩逐步均勻提速，提速后再加速，車更平穩(wěn)還能減少燃油浪費(fèi)。車上坡選扭矩大的低檔爬坡能省油和減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

在平坦城市道路，D 檔就行，自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)切換前進(jìn)檔。

ECO 模式雖省油但也有局限，適用于城區(qū)擁堵、車流量大、對(duì)動(dòng)力需求不大的路段。正常行駛得用標(biāo)準(zhǔn)模式，不然動(dòng)力不足加大油門，不省油還可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，減短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

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