奧迪 S3 改裝潛力非常大。

它搭載的是大眾著名的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，在 7DCT 的加持下，原廠就能爆發(fā)出 290 匹馬力和 380 牛米扭矩，加速僅需 4.8 秒。

即便如此，其改裝空間依然巨大，稍作改裝就能達(dá)到 400 匹馬力，千匹馬力的 S3 也不計(jì)其數(shù)，國內(nèi)加速最快的 S3 僅需 2 秒出頭。

比如進(jìn)氣排氣升級(jí)，換套好輪胎，ECU 帶上 1 階程序，努努力，P-BOX 進(jìn)個(gè) 3.9 秒沒問題。

如果再進(jìn)行更深度的改裝，像更換 Ams 進(jìn)氣、Ams 中冷、Ams 渦輪消聲器、Leyo 進(jìn)氣彎管、Kentech 直通頭段等，動(dòng)力還能進(jìn)一步提升。

懸掛方面，S3 采用前麥弗遜后多連桿懸掛設(shè)計(jì)，經(jīng)過工程師調(diào)教，整體偏運(yùn)動(dòng)，底盤緊實(shí)，懸掛偏硬，后期也可更換為更出色的避震，如荷蘭的龍蝦 Aragosta 避震 TYPE-E 系列，過彎支撐性更好。

制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)也很重要，像 Brembo GTS 卡鉗就能提升剎車性能，保障駕駛安全。

輪轂可選擇 BBS ria 等輕量化輪轂，減輕車重，提升性能。

此外，還能將原廠 S3 液晶儀表盤刷寫成 RS3，增加科技感和運(yùn)動(dòng)感。

總之，奧迪 S3 無論是動(dòng)力、懸掛還是外觀等方面，都具備極大的改裝潛力，能滿足不同車主的個(gè)性化需求。