寶馬 i3 電池的壽命一般來(lái)說(shuō)較長(zhǎng)。

有研究表明，在正常使用情況下，其電池使用壽命長(zhǎng)達(dá) 20 年 9 個(gè)月，過(guò)了這個(gè)時(shí)間，電池充電后仍能達(dá)到原來(lái)容量的 80%。正常使用能達(dá)到 8 年或 10 萬(wàn)公里的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。

一般電池使用壽命在 3 至 6 年之間，但這不是絕對(duì)的，會(huì)受到多種因素影響。比如電池的使用狀況、充電習(xí)慣、環(huán)境溫度等。

寶馬 i3 采用了先進(jìn)的電池技術(shù)和不錯(cuò)的電池管理，成本僅為 250 - 300 歐元每千瓦時(shí)。其電池溫控系統(tǒng)散熱方面直接在電池底部的管路中加入制冷劑，冷卻效率相比液冷提升了 3 - 4 倍，能滿足快充需求，但存在電池底部溫度均一性表現(xiàn)不好的問(wèn)題。

不同的電池模組在 1C 的放電倍率下，可用壽命是 3200 次循環(huán)。而且在 i3 的整個(gè)生命周期中，進(jìn)行過(guò)多次電池升級(jí)。容量不斷升級(jí)，2016 年從 60A·h 升級(jí)到 94A·h，2019 年新型容量為 120A·h 的電池使電池組能量達(dá) 42.2kW·h，NEDC 續(xù)航達(dá) 340km 并加入了快充接口。電池包由 8 個(gè)模組組成，每個(gè)模組有 12 個(gè)三星 SDI 的方形鋁殼電芯串聯(lián)，共計(jì) 96 個(gè)電芯串聯(lián)。

要想延長(zhǎng)寶馬 i3 電池壽命，得保持良好的使用習(xí)慣，比如避免過(guò)度充電和過(guò)度放電，盡量在適宜溫度下充電和使用等。